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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 BKR6E-11の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 153件 (総件数:153件)
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20
エンジン載せ替え後 20000キロ程走行 始動時の着火不良が気になり交換してみることに(カムシャフトポジションセンサーとキャニスターパージバルブは交換済み) 7番にするか迷ったけど最近あんまりエ ...
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16
変速がおかしくなったので購入。 気づけば前回交換から4万キロ超えてました。 交換ODO 132288
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1
熱価を一番手上げる。 7まで対応。 たまには回すからね。 タコメーター欲しいな。 @469
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24
普段乗り用に6番、サーキット用に8番
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3
型式違いを沢山出しているNGK まだまだレビュー足りませんです プラグで一番と言うか信頼度で選んでます♪ 知識不足で糞にもなるし 特性を理解できるとエンジンが別物になるのもポイント プレミ ...
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3
安いので点検ついでに交換出来る どうせ着けるならNGK
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30
一般的なプラグです。 スペシャルではないけど間違いない部品
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10
普通 EN07サンバーでイリジウムプラグを使うとエンジンに良く無いと聞いたので、普通のタイプにしました。
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4
DENSOからの交換。
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9
前交換から1万7000kmも走ってしまっていました 自分でやってみようと思いお試し購入 1本300円台で安いですね 次は是非、イリジウムなんて入れてみたいものです。 (追記) 交換後、エンジン音が ...
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6
三菱用薄型プラグとNGKイリジウムプラグです
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3
8本というのが面倒ですし金銭的にも地味に負担です。 関連情報URL:https://genuineplus.hatenablog.com/entry/partner/engine/sparkplu ...
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19
表記プラグはー11となっていますが 購入品は BKR6E です(選択肢に無い) ー11はギャップ1.1mm 表記なしはギャップ0.8mm 気づけば2マンキロ経過につき 交換のため注文し ...
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2
1番安いと思われるプラグです。 ずっと変えていなかったので。
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11
三菱ミニキャブトラックの3G83エンジンに使用されているプラグです。 古いプラグと比べるまでもなく新しいプラグは何するにしても調子がいいので、こういった消耗品は定期的に点検・交換するのが間違いないで ...
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3
標準的なNGKのプラグです。 価格も安いし、特にこだわらないのであればコレで十分です。
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3
スポーツする車じゃないので、普通のプラグでじゅうぶんです。
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