STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) ドリルドディスクローターの評価・評判・口コミ
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今季最後の自分へのご褒美で購入。 ブレーキパッドも一緒に交換。 完全な「見た目」だけです。爆 ※本当はBRAUMのシートを購入予定でしたが、外したシートを置く場所やシートレールなどいろいろあ ...
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新春のお客様感謝デーで依頼。 感謝デーが、最近は不定期、というか次あるかすら不安になるような感じなのでやらかし気味な依頼。 ホイールが5本ダブルスポークのためもあり、見た目重視の購入ですが、純正ロー ...
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私には普通に走ることに関して特に不満のないブレーキなんですが、縁あってSTIローターとパットのセットが入手できたので変えてみました。 ローター単体では試していないので純正ローターとの比較はできませ ...
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ホイールの交換に合わせて、かねてから興味のあったディスクローター(フロント&リヤ)も同時に交換しました。 ホイールスポークの間から見えるローターがとてもクールです。 STIホームページの解説からする ...
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パッドとローターを同時交換しました。まだまだ慣らし運転で、パッドとローターの当たり付け中です。 ダストの多さ加減や、効き具合を試していきたいですね。 ローターを見ながら、ミニサーキットでも行ってきま ...
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放熱性と耐フェード性の高いドリルドローターです。純正採用されています。
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納車から3年半程経ち、富士スバル太田店の6周年祭にて購入・交換した。 標準ローターとの性能差は感じ難いが、冷却性能向上と軽量化を実現しているそうで効果に期待です。 さらにドリル加工によりローターの ...
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半年点検時にSTIのローターに変えてもらいました。 正直よくわからん、というのが本音です。 基本的にビジュアル用
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中古キャリパーセットについてきました。 踏むとサーって音するのは穴のせいなのか? 取り敢えず驚いたのが穴のパターンは 左右で共通だと言う事。 対称ではないんです! 右と左でパターンは必ず逆向 ...
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装着後500km 程度走行後のレビューです。STI ブレーキパッドと同時に交換したので、併せての効果ですが、標準よりは中速域からの制動で効果あります。標準でたまに感じていた甘さによる踏み込み増しは、 ...
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以前(本年4月)にSTIドリルドディスクローターについて、STIさんとの話を書きました。 今回は実際装着するのにPROVAさんの4ポッドのキャリパーやローター、パッドのセットと悩みに悩みました。 ...
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ドリルドディスクローターフロントとリアです こちらも納車時に着けているはずが大分遅れました 以下商品説明 更なるハイレベルなブレーキコントロール性を目指し、ローター冷却性能向上と軽量化を実現したブ ...
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折角、グレード Sからブレーキを総取り替えするというのにグレードGTやSTI Sportと同じ部品を着けてもおもしろくないということで、STIのドリルドディスクを選ばせて頂きました。 穴空きすぎか ...
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穴が開いていい感じ ドリルドディスクF, ST26300ST020, 1セット ドリルドディスクR, ST26700ST020, 1セット
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ギュット効きます‼
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ディラー様のブレーキ弄ると 関連性のパーツ及びアイサイトの保証が無くなると 笑顔で脅され結局STIパッド&ドリルドローターへ 確かに効きます❗
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STIのパッドにしましたが、ダストが凄いです。
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