STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) ドリルドディスクローターの評価・評判・口コミ
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STI ドリルドディスクローターです! 四輪いっぺんに交換! 効果の程はまだわかりませんが見た目がよりスポーティに!! カッコイイ(*♡^♡*)
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慣らし中 穴あきで見た目バッチリ✨ → 慣らしも終わったが、特に音が出ると言うことも無く、マイナス点は全くありません😊
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蒜山オフの帰りに、高速走行時のブレーキングに不安を感じて導入 慣らし終わり、踏み始めから安心のブレーキング STIパットと相まっていい感じ。 冷却性向上、軽量。 見た目もドリル加工してありレーシ ...
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見た目重視で、ドリルドディスクに! フロント、リヤで、穴の並び方が違うのね。 ブレーキパッドセットと一緒に、変えました。 スバルthanks dayにて
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【再レビュー】(2018/08/17) 効果は、通常のパットでは良く判りません。 STI製のパットを装着すれば効果が判ると思います。
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STIドリルドディスクローター フロントとリア、そしてついでにSTIブレーキパッドにも交換しました。 レヴォーグの制動力はどうしても物足りなく感じて交換すれば多少違うかなと思い購入しました。 効果は ...
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STIドリルドディスク ローター F(ST26300VV000) 一枚 24840円 STIドリルドディスク ローター R(ST26700VV000) 一枚 21600円 見た目使用(;^ω^)
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ただ、ドリルドローターの見た目だけで交換しました。新車時に装着したのでノーマルとの差が分かりませんが、良いと自分に言い聞かせてます。
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リア用 1枚 20000円
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フロント 1枚 23000円
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ビックキャリパーにビックローターも考えたのですが、アイサイト対応のSTI製で決めました。 スリットタイプの方がよかったのですが、STIはドリルドしかないのでしかたありません。 フロント・リア片側で5 ...
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レヴォーグからの移植品。 納車から随分時間がたっていますが、納車時に移設したものです。 型番が同じなので移設OKとなりました。 移設の際は当然WRXの純正をレヴォーグに移設するんですが、偶然に担当さ ...
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車検時に、まだ残量があったノーマルの ディスクとパッドをフロント、リア共に、 STI謹製に交換しました。 取付後、約1000km以上乗りましたが 制動力とフィーリングが向上した気が。 ホイールが汚 ...
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STIのドリルドディスクローター、 リアです。 A型からの移設品です。
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40
STIのドリルドディスクローター フロントです。 A型からの移設品です。
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【再レビュー】(2017/09/18) 納車時に実施したブレーキローターの防錆加工が原因で、停まらない、とにかく停まらない、ヤバイくらいに停まらない、という状態が続いていましたが、最近、ようやっと本 ...
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純正のローターがあまりに高額なのでSTIドリルドをチョイス。 ドリルドローターは見た目は効きそう!なんだけど、感覚的にはフツー(''_'') 問題は耐久性か?
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