NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM IX CR9EIXの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 72件 (総件数:72件)
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1
熱価の高いイリジウムプラグに換装することでカブりを抑え、長い寿命を得ることができました。 心なしか加速性能もノーマルプラグより高い気がします。
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5
前オーナーが届けてくれた時、プラグは、早めに交換して下さいとのことだったので、早速注文。 定番品 NGK イリジウム ゼファー11はツインスパークだから、8本必要。 取り付けた後にレビューを ...
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豪勢に4本イリジウム(笑 バリオスには8番のプラグが良いなど聞きますが、むやみに番手は落とさない方が良いでしょう。 9番でかなりキレイに焼けていました。 「加速が良くなる」「燃費が良くなる」等 ...
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3
高速走行時標準指定品 18,000km にて交換
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3
エンジンの始動が良くなりました。
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此方も購入後、無交換だったので購入。 某オクにて格安でした。 6/9 取り付け後は、低速のレスポンスが良くなりアイドリングで止まる事も無くなりました。 アクセルコントロールがとても良くなった。
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ノーマルプラグからの交換ですが、ノーマルに乗ったことがないので 違いはわかりません。 純正で所謂9番プラグなのですが、11000rpm以上まわさない 人には不必要な番手ですね(笑)
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1
いつ変えたのか不明で、ヘッド回りで赤錆が出てたので交換。 DENSOと迷ったものの、価格で選ぶ(笑) 4本なので… 始動性、アイドリングの安定、低速トルクのアップ? まあ古いものを新しくすること ...
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5000キロ交換です(^w^)まぁ、まだ問題なく使えそうですがトラブルを防ぐ意味で早めに交換しています(^-^)
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気分的に交換しました!! メーカー指定が9番なのに開けてみたら・・・8番入ってました。 あ~マジうざい<`ヘ´> 購入価格 892×4+送料-ポイント
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ノーマルプラグからイリジウムへ☆ 体感はできてません。期待してたので残念! 燃費UP効果はまだわかりません。
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こちらもポイント購入。高回転回すので、1コ上げです。 送料込み。
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5
交換はタンクを外さなくてはならないので、ちょっと面倒でした。 交換後まだ走っていないため、変化については不明です(^^;) 価格は1本(単品で買えば送料別ですが、今回はプラグコードと同時購入だ ...
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普通のプラグの2倍のお値段(^_^;) でもなんかトルクが増えてアクセルのツキが良くなった気がします。 価格は4本分
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買った時から同じプラグが付いてたけど結構くたびれてた?んで換えました。 交換後はアイドリングが安定し、スロットルの反応もよくなりました♪ 値段は1本の値段ですw
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イリジウムプラグです。 滑らかに回転が上がるようになりました。 しかし!! T氏曰く、キャブ車にはノーマルプラグがあっているそうです。 自分も交換して実走して納得しました。
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デンソウのプラグよりだいぶん太く感じますが、効果はありました(^-^)純正プラグよりはふけ上がりやレスポンスがよくなりました(b^ー°)やりにくいと言われているバリオスのプラグ交換もころころ変えてい ...
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