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STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) ギヤシフトレバーASSY(6MT)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 576件 (総件数:576件)
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40
もっさりとしたシフト操作に不満があり、以下パーツをセットで交換 ①ギアシフトレバーASSY(6MT) SG117VA100 ②STIミッションマウント ST410224S040 ③STIクロス ...
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31
前後4mm分ストローク短縮されたギヤシフトレバーです。 一緒に周辺のクッションラバーも交換してもらいました。 注意書きに「騒音が車内に伝達されやすくなります」と書かれていますが、実際かなりうるさい ...
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27
投稿忘れです。 BRZは純正でシフトがかっちり感があるので、レガシィのときのような感動はなかったですが、たしかにシフトストロークは短縮されました。 別談ですが、STiは4mm短縮でTRDは8mm短 ...
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40
stiの通常商品ではなく グレープN 競技用です カチカチスコスコと入りますが 正確さも要求されます 見た目もイマイチ(^_^;)
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122
※写真はお借りしました。 STIはノーマルでもシフトは十分ショートですが、 さらにショートにすることができ剛性感もアップする、ということで、 こちらのパーツを納車時から取り付けました。 試乗車と ...
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58
グループN仕様の競技用部品となります。ですので普段使いと大分格好が違います。リバースプルリングがありません、代わりにロッドが二本縦に伸びロッドを指に掛けて操作です。シフト操作感は素晴らしいです。GC ...
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27
定番のSTI通常品?とは違って、Gr.N用に設定されたやつです 定番STI製はわかりませんが、これもかなりのクイック Rに入れるのがしょぼいピンを引き上げるという仕様で、たまに指挟んで痛いくらい 見 ...
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17
純正から比較するとワンテンポ早くシフト出来る感覚です
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34
純正のシフトフィール、ストロークの酷さに耐えきれずに購入。 純正でコレにしてくれよ・・・って思う(´・ω・`) でもSTIのカタログに強化ブッシュ入ってるとか載ってる割に・・・ブッシュ単体の触り ...
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43
久々のパーツです!ディーラーでギヤシフトレバーを購入😆乗りやすくなるとの話で、ジョイント部が純正より変更され、レバーが4ミリショートになり変えてみました😊かなりショートになりシフトの入りもよくな ...
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55
前のGRBにも付けていて、良かったので VABにも付けました! 感謝デイの時に購入したので 割引きしてもらいましたよ。
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42
平成26年2月20日交換 純正のギヤシフトの感覚が、ガクガクと2段階で入っていくシフトフィーリングの悪さが不満点。 クイックシフトとも呼ばれ、前方向/後ろ方向それぞれのストローク量を4mm短縮する ...
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30
E型の時に購入して熟成してました 画像右側がSTI製です レイルのウレタンブッシュを組み込んでます およそ3時間ほどで取り付け出来ました カタログにはマフラー外すのでガスケット必要と記載があり ...
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41
STIミッションマウントと同時装着なので単体評価は出来ませんが、小気味良くシフトチェンジ出来ます。 特に1→2速は格段に入り易くなりました。 ショートストロークもいい感じです。 コレも早く交換してお ...
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47
STI クイックシフトを装着。 品番:SG117VA100 カタログ上では僅か数ミリの違いですが、こんなに変わる?くらいストロークの違いははっきり分かりました。 ほんの少しシフト操作が重たくなっ ...
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3
STIギヤシフトレバーASSY(6MT) 品番:ST35010ZR000 定価:31,500円 ( 消費税抜 30,000円 ) レイルシフトリンクウレタンブッシュと同時購入&同時装着。 まず ...
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14
興味があったので、交換してみました。 余り期待してなかったのですが、とても満足しています。 純正と比べて、結構ストローク短く、スコスコ入る感じです(個人的には) 2021.7.17 101,07 ...
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