BLITZ(ブリッツ) SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD / スーパーサウンドブローオフバルブ VDの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 516件 (総件数:516件)
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13
【総評】 N-tecさんのジューク用BLITZ BLOW OFF VALVEです。 【満足している点】 仮組みのエンジンルームの音が直で聞こえる時は、音が大き過ぎてリターンしようかと思いました ...
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7
【総評】 プシュン音に憧れて購入 【満足している点】 プシュンプシュン言う 常時ツインターボにするまでは 【不満な点】 常時ツインターボにしたらうんともすんとも言わなくなった
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4
【総評】 今までのリリースタイプからリターンタイプに変更したので、 静かに?走れるようになったかも!? 【満足している点】 街中で解放音を気にしてのアクセルワークが無くなったので、 運転が少し楽に ...
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5
【総評】 だいぶ前に購入(´・Д・)」 プシャーっていいます! 【満足している点】 【不満な点】
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8
【総評】あんまり、音出ないから不満かな〜。大気開放の方がタービンには優しいのではないでしょうかね!?
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21
【総評】 ☆☆☆☆☆ 【満足している点】 プッシュ~~~ン!!! と ヒュルルルル~~~(バックタービン音 ジューク用のブローオフバルブは出ていないので、 取付アダプターはN-tec製とな ...
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11
HKS SQV3から変更。 大気開放から純正と同じリターン式にするために選択しました。 リターン式にするには、通常の取り付け方と違う位置に取り付けることが必要です。 このブローオフバルブを選択し ...
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19
N-tec最終スペックで上がったブースト圧を漏らさず使うために装着。 音はなんだか懐かしい感じ(笑)
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4
【総評】 【満足している点】 突然にブースト0.3 ブローオフが死んで 急遽交換、とりあえず直ったのでok‼︎ 【不満な点】
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15
バルブを緩めるとブースト圧が逃げやすいらしいのと、バックタービン音のほうが心地良いので、開放圧調整ボルトを締めてバルブを作動させなくしています。よって、実質機能しておりませんw リターン配管ではあ ...
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13
【総評】 たまに起こるハンチング現象は解消して、ブーストの立ち上がりが鋭くなりました! ちなみにミニコン(工藤自動車)はノーマルモード、ブースト圧(K-プロのリアルブースター)は約1kgf/c㎡で設 ...
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9
ターボならではの、、、ですね(^^) Y32、Y33、Y34 対応品です。 中古(未使用品)購入。
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9
N-Tecさんにトラスト用ブローオフバルブの台座をキープしてもらっていましたが、何だか他の方々のレビューを見ると音はブリッツの方が良さげと? 結局チェンジを依頼して本体も購入。 ハードスプリングに ...
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10
【総評】 【満足している点】 【不満な点】 なし
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23
【総評】 ★★★★ 【満足している点】 BLITZさん ブロ-オフになります。 大気開放方式とリタ-ン方式に変えられる2種のパ-ツがセットがついています。 現在車検対応でのリタ-ン方式で取り付け。 ...
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11
以前にも取り付けていたのですが、ブーストが掛からない症状の時に取り外して純正強化品に交換しました。こちらは取り外したものではなく購入したインタークーラーに付いていた物になります。
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14
BLITZのブローオフバルブです ジューク用の専用台座と併せて取り付けです バネは高過給にも耐えられるハードスプリングです 高過給時はトラストより大きないい音がします ブーストの漏れも無く ...
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