とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。☺️

またまた、先週末の事になりますが、
運転席側のウインドウの上げ下げで
カタカタと音がする様になったので、
スライドレールのグリスアップしました。



サクサクっと内張り剥がします。
なんと下側はマジックテープで止まってる。🤣
さすがロータス軽量化に余念がありません。



グリススプレーだと持ちが悪いので
指でウレアグリスを丁寧に打ちました。



仮でスイッチ付けて上げ下げ確認。



コレでカタカタ音消滅。
防水ビニールはボンドクリアで
貼り直しました。



作業終了後は会社の同僚から
まだリゼロが3台残ってる。と、
情報いただきましたので勝負へ。
一人で3台打ち回し一時期5諭吉ほど
凹んでおりましたが、巻き返して
-1.5諭吉ほどで収まりました。
結局設定2を設定1が挟んでる感じでした。🤣
ま〜、旬過ぎた台ですからね。
そんなもんでしょ。

最後にご連絡となりますが、
長らく続けて来たみんカラですが、
yahoo！ID連携必須ルールに伴い、
コチラへの投稿は今回が最終となります。
今後はCARTUNEへ移籍致します。

長らく覗きに来てくれた皆様。
みんともの皆様、大変お世話になりました。

今後もカーライフ、弄りは続けていきますが
今後はあちらメインで続けて行こうと
思います。

25年5月までは、コチラでアップした投稿を
コツコツとバックアップ作業に当てようと
思います。

一応、IDは残しておきますが、
25年5月以降、ログイン出来なくなるので、
イイねやコメント、メッセージへの
返信は出来なくなります。
申し訳ありません。

長い間、本当にありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。☺️

もう先週の事になりますが、
るのおさんのお誘いで与島の
ヨーロッパ車MTに参加して来ました。

前回参加は
同行さんと一緒にエスコートで参加。
多分もう10年以上昔の気がします。🤭



あれから10年経ちましたが、
今でも当時と変わらず桜の木の下に
コレだけのSMが
並ぶMTってやっぱ凄いですね。



私の趣向とは合いませんが、
ホント美しい車です。



会場ではドナ子発見。👍



懐かしのEUフォードメンバーさん達とも
お会いできました。♪
同行さん以外はみんなFORDオーナーじゃ
無くなっちゃいましたけど。😆



イタのしんさんと
綺麗なビアンキちゃんにも逢えました。☺️



私が初めてドライブした
記念すべき欧州車です。



コレに2Lのターボエンジンが載ってれば
今、オーナーかも知れません。🤣



では、ココからは会場一覧。

















もうなんせ、みんカラはナンバー消し機能が
ホンマにチープで疲れるのでコレぐらいで。



今回のNo.1は、この黒いA110。



二本出しのマフラーエンド、
やっぱりカッコ良い。
コレで2本出しマフラーカッターの
踏ん切り付きました。😆
ホント、コレがMTだっらたね〜。
オーナーになってたかも知れません。



お昼は懐かしのメンバーでお食事。



ヨーストくんと同行さんにも
試乗していただきました。
試乗するだけでこんなに笑顔になれる。
車ってホント楽しいですね。

コレからもいろんなイベントに
参加してみたいな〜。と、
思わせてくれる前回同様、楽しいMTでした。

そろそろ、第二回WRCホモロゲオフの
構想も練りたいですね。😆

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。☺️

今日はとっても良い天気だったので、
ルーフ外して白桜とのツーショットを
早朝から撮りに行きました。

が、



やはり先週が旬だったか〜。
今年は完全に旬を逃しました。



それでも早朝からの
オープンドライブ堪能しました。
なんせルーフ外すと乗り降りが
極端に良くなるのが良いですね。



やはりエリーゼベースなんだなぁ〜。
と、実感させられますね。🤭



帰宅後は、この外したルーフを
いつもガレージテントの中でアスファルトに
平置きしてるので、専用スタンドを作る為、
カルディナに乗り換えてホムセンで資材購入。



頭の中で図面はずっと引いてたので、
サクサクと製作します。



ベースはコレで完成。



固定用の角付けて工作完了。



仮置きしてみます。
もうちょっと
奥行き薄くても良かったかなぁ〜？
ま〜、コンパクトに収まってるので
良しでしょう。



後はルーフ収容すると直接接触する部分に
クッションシートと吸音用スポンジ貼って
出来上がり。



なかなか良い収まり具合。



風とかで傾いても
スポンジが見事にキャッチ。👍



コレで床置きルーフとリップの接触を
気にする事なく車庫入れ出来ます。☺️

明日は、与島のヨーロッパ車MTに
るのおさんと一緒に参加予定です。
どっちで来るんだろう？😁

ラストは久しぶりに音楽ネタを。
一時期ハマって聴きまくってた
知ってる人は知っている、
知らない人は全く知らない、
森田交一さん(魔王魂)のyoutubeを
5年ぶりぐらいに久しぶりに覗いたら
また良い曲増えてたので、
最近またハマってます。

最近の曲No.1はコレですね。



歌詞が女の子主観ですが、ドラム進行や
リズムラインが見事にロックしてて
とても良い曲です。
ベーシストさんが作曲してる曲は
ホント秀逸な曲が多いです。



コチラは代表曲ですね。
まるで玉置成実の為に書いた様な曲ですが
今聴いてもやっぱ良い曲ですね。

コレがあの頃と変わらず、
ずっとフリーダウンロード。
こういう本来アーティストはこうあるべき。
という考え方にもとても共感してます。
コレからも変わらず良い曲を
配信し続けて欲しいですね。☺️

最後まで
ご覧いただきありがとうございました〜。

お立ち寄りありがとうございます。☺️

いや〜、春ですなぁ〜。
今日はまた監督が剣道の遠征なので
カミさんとドライブ。

朝一はカミさんが壊した監督のiphone10の
代替えで中古のフリシムの12を買いに。

なんかiphoneって
バカみたいに高くなってない？
ボッタクリですな。5G入りゃOKですね。



その足で桜とツーショット撮りに行きます。



公園の中入るより、
遠い第一駐車場だと完全貸切り。
めっちゃ良い画撮れるんですね〜。😆



スマホ用も。



来年のカレンダー用も。



バッチリ撮影終了。



更に移動して義父のお寺さんへお参り。



いつものコース走って、



おたいち。🤣



帰りは五色山上がって桜ツーショット追加。
今年も良い画撮れました。
もう来週は旬終わりでしょうね。
展望台の白桜とのツーショットも
撮りたかったんですが、
車多すぎて撮れませんでした。
来週は平日休めないので
今年はもうダメみたいですね。😢



今日もまたやっちゃいましたね。
この麦チョコボトル200円で取り放題。
キノコの山は100円で取り放題。
懐が寂しかったのでお金かかっちゃうやつは
手を出さず低予算取り放題のみに絞って
楽しんで来ました。

もう、消費と供給のバランスは
完全に逆転しております。
増える一方です。🤣



帰宅後はGKヘスティアの続き。
ボディーの連結造形、サフ吹き、
ベースホワイトまで終わりました。
コレでやっと彩色工程です。
デカいのでとても作りやすいです。
老眼オヤジにはやっぱこのサイズだな。🤣

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。☺️

もう定年された
今ではメカ好きの友人である
元会社の上司に引き継いでいただいた、
義父の愛車だったGX71。



35年物の1G-Gが
ブローしてしまいました。😭
完全にメタル焼けでロックしてます。

オーナー様の要望により
復活計画が始動しました。😆



まずは朝イチでアクティオさんへ。



今日の相棒はコレ。

もう腰下部品は一切新品の出ない1G。😭
程度の良い1G-GTのエンジン単体を
お安く出品されてる方がいらっしゃったので
さっそく入札→落札。

愛媛の方らしいので引取りの旅です。



四国内で西へ走るのはホント久しぶり。



大洲も越えて内子町へ向かいます。
更にインター降りて山道をのんびり行きます。
今回は2t無くて、
料金据え置きで4t借りましたが、
トルクが有って快適ドライブ。
長距離はやっぱ排気量デカい方が楽ですね。



良い景色。春ですなぁ〜。



帰りは定番の入野PAのせんざんき定食を
食して帰ります。



引き取って来ました。
3S-Gなら二人でカルディナでも
なんとか行けますが、



腐っても直列6気筒、
やっぱユニックじゃ無いと
厳しかったですね。🤣



右を見ても左を見ても、
全部1Gだったあの時代、
このエンジンがこんなに高騰して
貴重な物になるなんて誰が思ったでしょう。
今回は28,000円で落札しましたよ。😁
ピストンは使えないので、
ブロックとクランク、
コンロッド借用予定です。
ヘッドは現状の1G-Gヘッドを
移植したいんですが、熱歪み酷かったら
ヘッドもこっち使わないと
いけないでしょうね〜。

まずはブローしたエンジンバラしからですね。
ただ、私も自分のセリカの時の様に
毎週時間は取れないので今後どうするかは
作戦会議ですね。

往復460kmの日帰り旅でございました。
何気に東向いて走ると
高雄嵐山パークウェイ往復距離
なんですけどね。
四国も結構広いな。🤣

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊