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- クルマレビュー詳細
カッコいいので、いいんじゃないでしょうか - 86
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
1.ツードアクーペでスタイリングがカッコ良い
2.ドアが大きく、乗り降りが不便で実質ツーシーターなのがカッコ良い
3.何しても不便なのがカッコ良い
4.購入者が多く、パーツレビューや整備手帳が充実しており、気兼ねなくDIY出来る(笑)
5.車仲間が作りやすい(笑) - 不満な点
- 特に無し
- 総評
-
遅くて不便でもいいんじゃないでしょうか。カッコ良いし(笑)
S2000やケイマンも好きなんですが、これらは何かとハードルが高いので、今のところ私には86が一番身の丈にあっていると思います。
86に乗ってから車仲間が爆発的に増えました。
86/BRZに乗っていると勝手な仲間意識が芽生えます。
イジると楽しいですが、イジらなければお金もあまりかかる車ではないです。
小学生並みの感想ですが、楽しい車だと思いますよ。
- 走行性能
- 無評価
-
思ったよりもパワーが足りない、あるいは、○○と比べて遅いという感想をよく目にします。
確かに足りないと思うところはありますが、元来「速くないスポーツカー」というコンセプトで作られた車ですので、ある意味で当然です。
速さを求める場合は、速さに評判のある車種にまかせましょう。
女性や初心者、年配の方も扱いやすい汎用性が魅力です。
どなたが乗ってもカッコ良いです。 - 乗り心地
- 無評価
-
純正から硬めです。
しかし、この手の車はこんなものだと思います。
GTはファブリックシートですが、GTリミテッドのアルカンターラより疲れにくいと聞いた事があります。
私は合皮のシートカバーをしてしまっていますが…。 - 積載性
- 無評価
-
後部座席を倒すと、わりかし色々詰めます。
サーキット走行を想定してタイヤ4本積めるようになっているのは有名な話です。
2m程の尺物ならば積めると思います。
後部座席を荷物置きとして活用すれば、細かいものなら置く場所には困りません。
ドリンクホルダーの場所には不満が多いようですが収納箇所は多いです。 - 燃費
- 無評価
-
大体、10~12km/lと行った所でしょうか。
ハイオクですが、さすが新技術で送り出したスポーツカー。
十分だと思います。 - 故障経験
-
今のところ、2年半で46,000km走行し異常ありません。
5,000~7,000km毎にエンジンオイル交換。
42,000kmでブレーキフルードを交換したくらいです。
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