トランスポート - NV200バネットバン

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日産 / NV200バネットバン
バン DX ルートバン_2人乗り(MT_1.6) (2018年)
- レビュー日：2021年5月5日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：2
積載性：5
燃費：3
価格：3

満足している点: ・適度なボディサイズ
・MTの設定がある事
・標準装備が質素なだけに、DIYで
やりたい放題
・全国的に見ても好きでNV200乗っ
てる方は少数？
・サブロクコンパネ積めてホクホク
(２名乗車)
・主観ですが、MTなのか加速もそこそ
こ峠も軽く流す程度は楽しい。
・リアビューが素敵。
・道具でも資材でも気兼ね無く積めて
ホームセンターで材料買い込んでも
心配なくて良い。
不満な点: ・アシストグリップ無し。
・マップランプも無し！
・コーナー立ち上がりはもっさり。
・ホイールピッチ 114.3は絶版ホイー
ル向けだが細い物しか履けず残念
だロンシャンスターシャーク深めな
物をお手軽に履きたい。
・ダサいと言ってる輩がいるらしいが
言わせておけよ。
・バックカメラ&モニター無しは
バック走行の確認はしずらい。
ウインドウの面積が小さい。
・エアコンフィルターは？？？
・自らのDXグレードは、リア荷室の
天井内装内張り無し。
これは！硬派な男の峠仕様ではなく
硬派な漢の商用バンだな・・・
・電動格納ドアミラーも付いてねーよ。
・純正オプションETCの設置場所が
不便。
・純正オプション品は高すぎるので
手頃な通販でマットとかバイザーは
購入がおすすめ！
総評: 商用バンで毎年車検は仕方ないが
２名乗車で税金安く燃費も大体１０キロ前後、通勤買い物積載万能です。
装備が質素な分ある程度自分で手をいれる方であれば
この車は相当面白いです。
旦那用の趣味通勤仕様でもOKかも。
ハイルーフロングボディ仕様も欲しかった。

デザイン: 5; 商用バンとは思えない！？
何気にシートはGOOD👍️
シンプルなテール廻りも。
走行性能: 4; 高速等の合流もストレスは今の所無し。
ただ、コーナー立ち上がりがね💧
それを求める車じゃねーな。
乗り心地: 2; よく跳ねるとか聞きますが
私は気になりません。
この車に対して乗り心地とか
求めては✕でしょー。
積載性: 5; あと僅かに荷室全長長くして。
30mm頼むよ！

しかし、積載では万能で今の所不満無し。
燃費: 3; 前車の燃費がお世辞にも・でしたので
不満無し。
価格: 3; オプション価格高すぎる。
値引き対応そこそこ。
総額まずまず納得。
故障経験: 今の所無し。