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ことの発端は2023年の６月頃か？
DSC警告灯が点灯するようになった
それからエンジンのかかりがイマイチ良くないなぁと思う事象が発現




OBD2メーターの診断機能でカムシャフトポジションセンサーの異常を確認したので　ネットで社外品のカムシャフトポジションセンサーを購入した　


…後に　これが尾を引くことになる…とは…
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交換後　1年ももたずに不具合再発


そして2度目の社外パーツ購入
（この時点では1回目のは不良品のハズレを引いてしまったのだろうと希望的観測）

ところが今回のは不具合が前と異なり
走行中急にDSC警告灯が点くとかではなくエンジンの始動がうまくいかなかったときに警告灯点灯　しかもそれからどんどん症状酷くなり1発始動はほぼできないくらい始動性が悪化

OBD2の診断ではやはりカムシャフトポジションセンサーの不具合を示す
そしてエラーの消去もできなくなる

これは安物ではダメなのだとようやく察知し

ＭＩＮＩディーラーに部品価格を問い合わせる
…返答は↓
カムシャフトセンサーの金額ですが、２０２４／４／２７現在　税込￥２０，４６０-（税抜￥１８，６００）
となります。とのこと

高け〜(＞＜)
社外品の5倍近い〜…

でもきっと安物ではまた同じことになると思い
ネットで純正品を探し
ディーラーより多少安く17178円で購入


箱にＢＭＷ　MINI とあるだけで少し安心
（プラセボ効果？笑）



交換作業はもう3回目なので流石に慣れました
のでショートカット
作業工程気になる方は過去の整備手帳をご覧ください。


こいつが度重なる不調の根源
カムシャフトポジションセンサー


左：社外品　右：純正品
オイルシールの色以外　見た目ほぼ同じ

部品交換して組み付け後
エンジン始動テストはスムーズに1発始動🎶
DSC警告灯も点灯せず🎶

いきつくところ
結局は安物買いの銭失いだったんじゃないか？
過去2回分の部品約8500円　今回のは一個で約18000円でかなり高額ですが　同じような不具合に見舞われた方に進言します　他のパーツはどうかわかりませんが　このパーツに関しては安物はダメです！　8500円捨てたようなもんでした⤵︎ 純正品の使用を推奨します。
（8500円無駄にしたけど被害は最小限　工賃かかってないのが唯一の救いと考えたいです）

とりあえず　これでしばらく様子見ます(-｡-;

先日洗車していて
このキャップが•••


てかホイール汚い…



ひとつ無くなっていることに気づいた
ひとつだけで購入できないし安いものなので




ネットで適当なものをポチり




全交換しました(^^)
今回気に入ったのなくて　
とりあえず妥協して買ったので
また気が変わったら他のにするかも

OBD2 繋いでみたけど　読み方がわかなくて…



これはどのような状態なのでしょうか…？

最近エンジン始動時の不具合が如実になってきた　1発でエンジン始動することがほぼなくなった…
クランキングが続いているのにかからない　とかではなく　クランキングして火が飛ばないままストンとクランキングもとまる（2回目回しなおせばかかる）
そしてDSC警告灯の点灯

時々だけど車載のOBD2メーターではカムポジションセンサーの故障を拾う
（過去2回　社外のカムポジションセンサーに交換している）

エンジンが一回かかってしまえば何の不調もなくキレイにエンジンは回るしパワー不足も全く感じない

状況として始動時だけとなるとバッテリーの電圧の不足とか関係あるのか？
燃費が悪いこともありプレッシャーレギュレータにも疑いが…
何よりOBD2で拾ってることもあり根本的に社外のカムポジションセンサー自体が不良なのか？

こんなトラブルの経験者のご先輩方いらっしゃいませんか？( ´△｀)

前回部品到着前にできるとこまでやっておいたので　今回部品到着後はサクサクっと




こちらが今回買った新しいタンク蓋
もとのやつより一回り小さいです

同じような作業をすることになる方（そんなんいないかもしれんけど）の参考にでもなればと
一応詳細残します▽

もとの型番『S731B』が廃盤で
今回交換するのが『S277BCRU#SC1』
#SC1はカラーナンバーでパステルアイボリー

ちなみにTOTOで
タンク蓋:5100円
送料:500円　の税込6160円　でした。


新しいタンク蓋に元々のやつから移設で手洗いのパーツを取り付けます（忘れずにタンク裏のホースも手締めで接続）




あとは交換前にデコってたヤツを元に戻して…
（このタイミングで全部キレイに洗浄しておきました）




作業完了⭐︎(^-^)v

想定外のいらん臨時出費だったけど
綺麗に元どおり以上になって　気分は◎