クルマレビュー - 166

マイカー

少数派の人気者…　ヌヴォラブルー号
- モコっち
- アルファロメオ / 166
  3.0V6スポルトロニック_RHD (1999年)
- - レビュー日：2023年7月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

デザインに惹かれました。
遮音がしっかりしている。
4000回転以上になると、いいサウンドが聞こえてきます。

不満な点

ドリンクホルダーが無いです。リコールだ！w
信号待ちなどで、ATなのか排気系なのか室内がこもる感じがあり。遮音性が良くてサウンドがあまり聞こえない。

総評

雰囲気が良くじわじわと良さが染みてくる車です。　
遮音性良く、乗り心地もまずまず、排気量もあるので高速道路も楽ちんです。
でも飛ばす車では無いです… 4速なので回転数を上げてスピードに乗るには、スポルトロニックでマニュアル操作しないとダメです。
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マイカー

唯一無二のセダン
- アルファGTロマン
- アルファロメオ / 166
  3.0V6スポルトロニック_RHD (1999年)
- - レビュー日：2022年8月18日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

デ•シルバのマフィアみたいな、それていて気品溢れるデザインと、アルファ純血V6エンジン。特に顔が好き。斜め後ろから見てもまた惚れ惚れします。本革の内装もとても豪華です。皆さんICSが弱点と仰いますが、小さな液晶画面を備えたインパネのデザインも独特でとてもカッコいいです(機能を度外視すれば)。内装デザインの為ならドリンクホルダーも潔く犠牲にします。

不満な点

内装のベタベタです。助手席グローブボックスからセンターコンソールから後席エアコン吹き出し口まで全部ベタベタします。全て取り外して、タワシで地道に落として、塗装して以降は快適になりました。

総評

英国赴任から帰国して、車は何にしようかな？と探していた時にふと、昔デビューした当時に166のマフィアみたいなデザインに衝撃を受けた事が頭を掠めて、検索したら近所にたまたまあって、会ったその日に購入しました。2014年から子供達の成長と共に居てくれた思い出深い車です。
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マイカー

貴賓と歴史とエンジンと
- NaoKoba
- アルファロメオ / 166
  3.0_V6_24_スポルトロニック_エグゼクティブ_RHD (2004年)
- - レビュー日：2021年9月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

ARの中では一段と静寂性が高い。その分エンジン音が欲しいところだが、これがフラッグシップサルーン

不満な点

V6サウンドをもっと感じたい

総評

the乗ればわかる車です
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過去所有

好きじゃないと乗れない
- hal mamoru
- アルファロメオ / 166
  3.0V6スポルトロニック_RHD (1999年)
- - レビュー日：2021年5月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

・デシルヴァのエクステリアデザイン
・V6のサウンド
・高速時の直進安定性

不満な点

・電装系全般の脆弱性
・エンジンルームが狭く、メンテナンスしにくい
・エアコンガスは年1での補充必須
・４速AT

総評

正直なところコスパは良くないし、性能面も特筆して優れているのは直進性くらいと感じます。また、最終的には高速道路でエンジンがロックし廃車に。そういったリスクが多大にある車ですが、それを差し置いてこの類を見ないデザイン、アルファのV6サウンドが私は好きでした。もし次に乗ることができるのなら６速MTのスーパーを乗りたいです。
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マイカー

MTのセダンに乗る
- kurowaruGT
- アルファロメオ / 166
  不明 (2004年)
- - レビュー日：2021年2月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

左ハンドルの6速マニュアル。街乗りでのシフトチェンジが楽しい。

不満な点

ヘッドライトカバーが樹脂になった。前期はガラスだったのに。コストダウンかな。

総評

ブッソV6だけでも貴重なのに、その上セダンでMTとは最高。
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