クルマレビュー - 90 (セダン)

全てクリア

• マイカー

  大きなトラブルも無く、高品質

  

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  • pleasure-71

  • アウディ / 90 (セダン)
    2.3Eシュポルト_LHD(MT_2.3) (1989年)
  • • レビュー日：2021年4月24日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：4
  • 積載性：3
  • 燃費：4
  • 価格：3

  満足している点

  左ハンドル5速MTで運転が楽しい車。
  FFですが縦置きエンジン縦置きミッション。
  シフトリンケージはロッドを使ってましたが、シフトフィーリングはFRに近い操作感でとても良かった。
  ボディーは全然錆び知らず。
  内装の造りも質感は良かったです。
  

  不満な点

  直列５気筒OHCのエンジンでしたが、トルクはあるもののレスポンスはイマイチでした。
  4穴PCD108ってサイズの気に入ったホイールがなかなか無くて苦労しました。
  

  総評

  5ナンバーサイズのボディーで走りやすい。
  質感も良く、良く出来た車。
  

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• 過去所有

  雰囲気だけはラリーカー！

  

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  • Transporteur

  • アウディ / 90 (セダン)
    クワトロ20V_LHD_4WD(MT_2.3) (1989年)
  • • レビュー日：2020年1月3日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 3

  • デザイン：3
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：1
  • 積載性：1
  • 燃費：1
  • 価格：1

  満足している点

  フルタイム４WDの先駆け！
  これといって秀でた所はないが
  当時のフルタイム４WDとしては
  なかなか乗りやすい
  そしてボディが無茶苦茶頑丈！
  よって剛性もあり
  左ハンドルのM/T車は
  マニアでないと滅多に見ないので
  ちょっと優越感！

  不満な点

  左ハンドル+マニュアルトランスミッションは
  女房にはウケが悪かった。
  たしかに、ETCの無い時代
  高速道路の料金所は苦労した。

  総評

  当時、ラリーで有名だった
  「クアトロ」の名を冠した
  AUDI90クアトロ、憧れのビッククアトロでは
  無いが、雰囲気は満点
  ボロくなければ、高級感もあった（はず）

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