クルマレビュー - 488GTB

マイカー

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- みやもっチャン
- フェラーリ / 488GTB
  488GTB_LHD(F1DCT_3.9) (2015年)
- - レビュー日：2024年2月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

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マイカー

458やF8より488
- 2020up!
- フェラーリ / 488GTB
  488GTB_LHD(F1DCT_3.9) (2015年)
- - レビュー日：2022年12月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ビアンコフジと黒の２トーンボディ色。あえて王道の赤や青・黄から外したところ。最初のオーナーがオーダーしたホイールやキャリパー色は落ち着き感があってセンスがいいと感じる。Aピラーから天井にかけてのアルカンターラのオプション選択もしかり。

不満な点

フロントバンパーがカーボンでないことやキャリパー色が地味なのとダイヤモンドカットのホイールでないところ、JBLのサウンドシステムでないところが最初は物足りないと感じていたが、これはこれで絶妙だと思い始めている。

総評

まだ総評できるほど、乗ってないがデザイン的に最も気に入っている。458以降で最初の印象ではF8も296もこれじゃない感が強く、458よりむしろ430が好きだった。自分が本当に惚れたものを選ぶのが一番だと思う。ただ296のコンパクト感や少しクラシカルなところは最近好きになっていて、電動とか購入できるかどうかは別にして488の次に選びたいとは思う。
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マイカー

運転しやすい車です
- みやもっチャン
- フェラーリ / 488GTB
  488GTB_LHD(F1DCT_3.9) (2015年)
- - レビュー日：2022年8月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

7速DCTが素晴らしい、シフトアップの感触無く、時速45キロで7速まで行っちゃいます。
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マイカー

気持ち良く走る車
- kj_k
- フェラーリ / 488GTB
  488GTB_LHD(F1DCT_3.9) (2015年)
- - レビュー日：2022年1月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
総評

デザインはキレイで今まで乗った車で1番好き
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マイカー

ポルシェ
- ブッチくん
- フェラーリ / 488GTB
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年3月9日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

速い

不満な点

無し

総評

カッコいい
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