クルマレビュー - アコードツアラー

マイカー

見た目がとにかく良い
- りりちゃん6さい
- ホンダ / アコードツアラー
  24TL(AT_2.4) (2008年)
- - レビュー日：2024年4月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

リアがめちゃくちゃかっこいい！

不満な点

あえて言うなら後部座席が狭いところだと思います。

総評

めちゃくちゃかっこよく、人と被らないのが良い人はオススメ出来る車です！
燃費のことや後部座席のことを理解して買うなら良いと思います！！
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マイカー

フル無限 + 𝑺𝑼𝑵𝑹𝑶𝑶𝑭
- ホンダbot
- ホンダ / アコードツアラー
  24TL_SPORTS_STYLE(AT_2.4) (2008年)
- - レビュー日：2024年3月29日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
総評

𝑺𝑼𝑵𝑹𝑶𝑶𝑭
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マイカー

わかりやすいデザイン
- You-Ki
- ホンダ / アコードツアラー
  24TL_SPORTS_STYLE(AT_2.4) (2008年)
- - レビュー日：2024年3月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

①誰にでもわかるデザイン。
②外装と内装デザインに共通した意思を感じる。
③足回りの横剛性の高さ。
④機敏な足回り。
⑤ドライバーの技量が素直に走りに出る足回り。
⑥電動パワステが適度に重くダイレクト感はある。
⑦トルクステアがほとんど感じない(縦剛性やや足らないからか？)
⑧実はリアもダブルウィッシュボーン

不満な点

①誰にでもわかりやすいデザインゆえ巧妙さは無い。
②ワゴン化による若干のボディー剛性の低下。
③ブレーキのタッチが安っぽい。
④外装、内装ともにペラペラ感強い。
⑤ボディーサイズと重量にエンジンパワー、エンジンの質感が足らない。
⑥ブレーキング時に轍があるとハンドルとられる。(横剛性上げてるからか？)
⑦もう少しシットリ感のある足が良かった。18インチだとノーマルはバタつく。(現在エア圧調整でどこまで抑えられるか調整中)

総評

色々書いたが「誰にでもわかりやすいデザイン」がこの車の存在意義と思う。
しかもワゴンタイプでデザイン構築したのは凄いと思う。
現代のカッコイイとされるデザインの元になったと言えるくらいのデザインになってる。
ホンダが作った車なので、これもあれこれ書いたが基本走行性能は高い。
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マイカー

走りとデザイン
- すたすぺ
- ホンダ / アコードツアラー
  24iL(AT_2.4) (2008年)
- - レビュー日：2024年3月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

ワイドローなデザイン。
カチ回して楽しいK24エンジン。

不満な点

燃費の悪さ。
幅広な為、取り回しには気を使います。

総評

走りヨシ、車中泊やレジャーで使うもヨシで万能な車です。
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マイカー

燃費悪い
- 佐藤翔太
- ホンダ / アコードツアラー
  24E(AT_2.4) (2008年)
- - レビュー日：2024年3月19日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：1
総評

燃費悪いし大きいので狭い道には不向きです。
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