クルマレビュー - アクティ

仕事用

馬力はありませんが、小さくてかわいいです。
- 浜こう
- ホンダ / アクティ
  SDX-N(AT_0.66) (2007年)
- - レビュー日：2024年4月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：1
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

バンなので、荷物が多く詰めます。

不満な点

馬力がないので、力不足です。

総評

　作業車として使用しているので、あまりスピードをださなければ、小回りもきくし、道路幅がせまくても駐車でき、道具も多く詰めます。
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家族所有

13年超…それでもバン！
- silverarrow
- ホンダ / アクティ
  SDX_4WD(MT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2024年4月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

リアシートと助手席倒せば､なんでも詰める。

不満な点

12インチ8PRタイヤ､コスパ悪い。
インチアップすれば､乗り心地は良くなる。
ローギアードなんで､バイパス走るとクソうるさい。
簡単にオーディオ交換ができない。
バックドア開口部､高さ方向を大きくしてほしかった(背の高いモノを入れる時つっかえる)｡

総評

なんだかんだいってもバンなんで､畑仕事やちょっと街中に買い物行くにも使えるバン。
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マイカー

やっぱミッドシップエンジンの背中からの音出し感ですね。
- Shin Bass man
- ホンダ / アクティ
  TOWN(MT_0.66) (2001年)
- - レビュー日：2024年4月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

前後輪共にロアアームを入れたので首都高コーナーリングが楽しいです。大した速さではないですが…。(笑)

不満な点

MT車を楽しむべくフジツボマフラー、エアインテークを入れたのですが、なぜかATのエブリィより加速が悪いのが残念。

総評

足廻りをイジるとミッドシップエンジンと相まって運転の楽しさがアップして、運転好きにはおすすめです。大して速くはないですが…。(笑)
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マイカー

ワクワク感が堪らない！
- はちべいⅡ
- ホンダ / アクティ
  SDX_4WD(AT_0.66) (2010年)
- - レビュー日：2024年3月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

まだ、購入したばかりで実際の活用法は未知数ですが、妄想がとまりません。
はやく雪が解けないかなー

不満な点

分かってはいましたが、乗り心地の悪さと後輪のショックのうるささ

総評

バイクのトランポ、車中泊旅行など楽しみが止まらない！
一人にやけができる車です！
まだ、活用していませんが…
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マイカー

おもちゃ足車
- koseking
- ホンダ / アクティ
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2024年1月17日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 1
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

フロントクロスメンバーの溶接を経て、乗り心地が激しく改善。
やっと普通の自動車の性能に。
１５万kmからの乗り出し。依然として走行性能は低く満足感は不足している。
さらに整備やカスタムを積み重ね本来の性能を発揮したとき評価が変わるかもしれない。

いわゆる３✕６バンが載るハイルーフ荷室は勝手良し。
引っ越しのときに運転席の空間を残して、
他の空間すべてに荷物を詰め込んで
100ｋｍ弱を２往復したのは記憶に刻まれている。
フロントフェイスは丸みを帯びて可愛らしさがある。

不満な点

車体が1,000kgも有るのに660cc３ＡＴの馬鹿仕様なので加速悪しトルク無しおまけに燃費悪し。１２〜１４km/㍑。

総評

装備やデザインを観ると、一昔前の軽バン。
個々のパーツが小さく軽いのでまるでおもちゃのよう。メーカーがコストダウンしまくった箇所をDIYで蘇らせれば、本来の性能を取り戻せる。
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