ホンダ CB1300ーSP SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)

ユーザー評価: 5

ホンダ

CB1300ーSP SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)

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クルマレビュー - CB1300ーSP SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)

  • マイカー
    ホンダ CB1300ーSP SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)
    • パパ友R

    • ホンダ / CB1300ーSP SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)
      不明 (2021年)
      • レビュー日:2024年3月29日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    進化はあまりしてませんが、今でも色あせない!
    また、アフターパーツが豊富です。(年式によりますが!)
    不満な点
    進化はしてないが、年式による微妙な違いがある場合がある。
    総評
    重さだけはどうにもならない(笑)
    エンジン内部にももう少し手がかかると35年車になるかな??
  • マイカー
    ホンダ CB1300ーSP SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)
    • Funky Kong

    • ホンダ / CB1300ーSP SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)
      不明 (2018年)
      • レビュー日:2024年3月23日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    乗りやすい カラーリング最高です。
    豪華 ホンダフラグシップ
    不満な点
    重い。 規制ばかりで満足できるカスタムができない。
    総評
    持ってるだけで優越感
  • マイカー
    ホンダ CB1300ーSP SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)
    • K_N_T

    • ホンダ / CB1300ーSP SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)
      不明 (2021年)
      • レビュー日:2023年7月25日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    とにかく運転しやすい。
    ブレーキもブレンボで非常にコントローラブル。
    不満な点
    古いエンジン設計だからしょうがないですが
    もう少しパワーが欲しいですね。
    総評
    とにかくまずは試乗してみてください。
    遠くに行きたくなります😅
  • マイカー
    ホンダ CB1300ーSP SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)
    • クレイズ001

    • ホンダ / CB1300ーSP SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)
      不明 (2022年)
      • レビュー日:2023年7月4日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格1
    満足している点
    全てにおいてニュートラル
    乗りやすい、乗ってて不安が無い!
    不満な点
    特に無し
    総評
    大型は知らない間にスピードが乗ってて、いつか捕まりそう😭
  • マイカー
    • パパ友R

    • ホンダ / CB1300ーSP SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)
      不明 (2021年)
      • レビュー日:2023年3月28日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    何と言ってもホンダお得意のSPシリーズは、足回りとブレーキに一流品が奢られている点かな!
    不満な点
    CBの心臓部は20以上も進化をしていないため、厳しいユーロ5をクリアしたとしても、社外品の開発が追いつかない!
    時代に合ったエンジン開発を望みます。
    総評
    老いも若きもどの年齢層でも乗れる名器だと思います。
    発売当初より現時代の流れ(環境問題)で、今では劣って見えますが、CB(BIG-1)は、いつの時代でもライダーの憧れの車両だと思います。

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