ホンダ シービー1300スーパーフォア

ユーザー評価: 5

ホンダ

シービー1300スーパーフォア

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クルマレビュー - シービー1300スーパーフォア

  • マイカー
    ホンダ シービー1300スーパーフォア
    • ぷるぷるくん

    • ホンダ / シービー1300スーパーフォア
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2022年10月31日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格
    満足している点
    凄いトルク
    総評
    流石ネイキッド風当たりは強いです。
  • マイカー
    ホンダ シービー1300スーパーフォア
    • のんどらん

    • ホンダ / シービー1300スーパーフォア
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2020年9月5日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    HPで¥12000で販売している(2020.09.04現在)。
    たしか、ずいぶん前ウェビックで購入したと思うのだが、ずっとキープしていた。
    不満な点
    どうも、純正がお亡くなりになったようなのでH.Craft:Hクラフトのレギュレターを装着。まず、カプラーで二ヶ所接続だが、一ヶ所のカプラー形状が違うのでポン付けできない。仕方がないので、純正からギボシを用いてカプラーを移植。そこで築いたのだがH.Craft:Hクラフト制は、純正の1/3ほどの導線しか使用されていないことに気づく。レギュレター自体もちょっとだけネジ穴がずれていたり取り付けに工夫が必要。
    総評
    絶対、購入してはいけない! 少なくともSC40用は、高速道路走行時ではカプラーと導線が驚くほど発熱する。右太もも裏を火傷するんじゃないかと思うくらいの熱量。純正では有り得ない。下道でちょこちょこ走っている分には問題なさそうだが、正直怖い。デイトナの電圧計でチェックしているので確認したところ、レギュレター自体は、ちゃんと働いているようだが、恐らくライフは短いのではなかろうか?レギュレター自体はそれほどの高熱ではないが、長時間だと確実にカプラーが焼け溶けると思われる。
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