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クルマレビュー - CB250R
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マイカー
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まぁぼぉ
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ホンダ / CB250R
不明 (2019年) -
- レビュー日:2024年3月21日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:1
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
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通勤、仕事、買い物、レジャーにスポーツ走行全てで使用しています。
軽いので気軽に乗れる、軽いので加速も早く乗っていてワクワクします。
ノーマルでもバランスよく取り回しも楽なので初めての中型バイクがCB250Rで良かったと思いました。
3年で3万キロ乗りましたが調子も良くまだまだ乗れそうです。 - 不満な点
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積載力が皆無!
ウィンカーリレーがシェラウドの上部から顔を出していて結構外側に出ているので雨の日の走行、洗車には少し気を使います。
一回リレーが浸水してウィンカー不良になりました。
ブレーキがあまり効かないです。
SUZUKIの軽自動車みたいな感覚です。
整備性はとても悪いです。 - 総評
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不満な点は色々とありますが総合的に見たらとても乗りやすいバイクです。
ハンドルが思いの外幅広なので取り回しは軽いですが人によってはやや疲れると思います。
ハンドル交換やスペーサー等で手前に持ってきてあげると改善されます。
マスの集中化により車体が小ぶりなので小回りもしやすくビギナーのライダーさんやブランクのあるライダーさんには良いと思います。
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マイカー
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栃木TOMO
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ホンダ / CB250R
不明 (2022年) -
- レビュー日:2024年2月3日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:1
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
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軽快感が素晴らしい。旋回中にリヤのスイングアームの動きとその先のリヤタイヤの接地感が感じられて、安心して回っていける。フロントは思っていたらよりゴツゴツ感だが、スピードが上がってくると安心して旋回できる。
全体のバランスが良くできているなぁ。 - 不満な点
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シートの角が痛い。要対策。
サイドスタンドが出しにくく、寝すぎる。
- 総評
- 街ち乗りではやっぱりパワー不足で、車の流れに対してアクセル開けていかないといけないが、開ければ問題はない。あくまで比較であって、排気量相当だから問題ではない。
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マイカー
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マイカー
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ちゃい4633
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ホンダ / CB250R
不明 (2019年) -
- レビュー日:2023年10月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:1
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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塊感あるデザイン
排気量の割に下でトルクフルなエンジン
節度あるミッション
軽快感溢れる操縦性
今ドキのバイクらしい充実装備
おサイフに優しい低燃費
ブリッピング時のレスポンス良い排気音
ラクラク取り回しの軽量車体(立ちゴケしたけど😆) - 不満な点
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積載力は皆無に近い
バッテリー・スパークプラグへのアクセスが‥‥ - 総評
- 乗ってて楽しいバイクです←コレさえあれば他は要らん😎
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マイカー
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Y.i
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ホンダ / CB250R
不明 (2022年) -
- レビュー日:2023年8月31日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:1
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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車体が軽く、ワインディングヒラヒラ曲がる!
使い切れるパワー!
回せばそこそこは速い!
扱い易い!
- 不満な点
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上の伸びが悪い250単気筒なので仕方ないが!
振動強め、割と不快な部類なので、ベビーバーエンドに交換予定!
給油がやり難い(ノズルの差し込み部が狭い!)
カワサキ車はそんな事なかったが…。
ステップの位置が悪く足付きがあまり良くない。
踵が少し浮く程度(身長175です)
- 総評
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元々大型バイクからの乗り換えなので、パワーの無さは、仕方ないが、車体の軽さからくる扱い易さや、
至れり尽せりの装備を思えば、かなりコスパは良いと思う。 ツーリングに使うにはもう少しタンク容量が欲しいのと、積載性がもう少し欲しい所ではあるが近距離ツーリングに使うにはまあ満足している。
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