クルマレビュー - CBF125

マイカー

なんちゅうか本中華
- すたーりんぐ
- ホンダ / CBF125
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年4月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

コロナ禍で公共交通機関を避けるため、とりあえず乗れて安いものという要求を満足していた。

不満な点

自転車置場しか置く場所が無く、大柄な車体サイズなので、出し入れしにくかった。

総評

エンジンは古くさい空冷単気筒、バランサーなしで振動多く高回転の伸びはない、非力だが実用車の乗りやすさにチューニングされている感じ。見た目も昭和なデザイン。昭和生まれが乗るには違和感がない。
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マイカー

とにかく部品が無い
- さかもと37
- ホンダ / CBF125
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2022年12月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

安い!いじれる!以上!

不満な点

部品は無い。メンテナンスできる人限定

総評

原型が無いぐらいにいろいろ付けたい
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マイカー

これ１台でいい
- nakaken0102
- ホンダ / CBF125
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2022年9月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

これぞネイキッドって感じの見た目。
125ccにしては大きな車体。
街乗りなら何も困らない程度に走ってくれる。

不満な点

タイヤが細いのが残念。

総評

街乗りからちょっとしたツーリングまでこれ１台でいける。
部品の調達は純正にこだわらないなら汎用品がいくらでも安く買えるので今のところ困った事が無い。
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マイカー

125の車格にしては大きく乗りやすい。
- 通勤快速号
- ホンダ / CBF125
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年11月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

取回しが楽で足付きもいい。
中国生産なのかライトのオンオフスイッチがある。
ネイキッドなのでポジションが楽。

不満な点

通勤で20km走りますが6速が欲しいかな。
社外パーツが少ない。
ノーマルだとおじさんバイク。
細かい部分の造りが雑。

総評

引取後2週間位乗りました。
リトルカブから比べると通勤は楽です。
始動性はかなりいいです。
125で5速だからか加速は良いですが伸びがちょっと。
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マイカー

125ccの割にはよくはしる！
- 141U5
- ホンダ / CBF125
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年8月18日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

中国新大洲HONDA製ということもあり、
私も購入時に少し不安はありましたが
信頼出来る1台です！
燃費、私的感覚ですけどめちゃめちゃ良いです！
群馬まで往復しても1回の給油で行けましたから！
峠攻めても走れます、私の軽自動車より走りやすいです笑
積載量ですが、自分でサイドバックとリア荷台に
ホムセン箱付けたらかなり積載できるようになりました。
それでもハンドルを取られるなどの心配もなく、安定しています
購入してから三年経ったくらいでバッテリーがお亡くなりになりましたが、それくらいが寿命でしょう。
街乗りにも、ツーリングにも使える1台です！

不満な点

特になし！

総評

125ccだとマニュアル車って少ないですよね。
「125ccでもマニュアルに乗りたい！」
「キックスタートがほしい！」
そんなあなた、こちらの1台、いかがですか？
街乗りはもちろん、峠道だってお手の物。
多少手間はかかりますが、カスタムしだいでは積載量も
なかなかのもの。
燃費も群馬と千葉の往復で給油1回で済むほど。
利便性バツグンの1台です！
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