クルマレビュー - CBR250RR(MC51)

マイカー

乗りやすくてカッコいい。
- calcite
- ホンダ / CBR250RR(MC51)
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2024年4月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

普通の車より加速と燃費がいい。運転していて楽しい。

不満な点

日常の足として使いたいが、駐車場を探すのが大変。

総評

買って良かった。燃費が良く、免許取り立てで遅いけど、ワインディングを走るのが楽しくてしょうがない。
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家族所有

見た目で目立ってカッコイイ
- chixyuchi00
- ホンダ / CBR250RR(MC51)
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2024年1月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
総評

パワーもありカッコイイのです。
マットカラーなので洗車に気を使うぐらいです。
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マイカー

完成されたデザインとカラーリングが最高にカッコイイ魅せるバイ…
- eringi86375(冬眠中)
- ホンダ / CBR250RR(MC51)
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2023年12月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

完成されたカラーリングとデザインと加速の力強さです。

不満な点

HONDAのCT125のレビューの時も書きましたが、ウィンカーとホーンの位置が他メーカーと違って逆なので「ぷぅ〜」と鳴らしてしまうことが多々あります。  
CT125よりボタンの形状がマシなので慣れるしかありませんが、ウィンカーを出す時には変な緊張感があります。

総評

250ccでこんなに速いとは…！
GSX-R125に乗っていたからこそ、パワーの違いをよく感じることができたと思いました。エンストもしにくく、力強く粘ってくれます。
 クイックシフターをオプションで装備していますが、クラッチ操作が不要なのでレーサー気分でスムーズに走れて気持ちいいです。
コーナリングもしやすく、初心者ライダーからベテランライダーまで幅広く楽しめる遊べるバイクです。
それでいて燃費もいいので、ロングツーリングの強い味方です。
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その他

SSにリターン
- lumina-lesina
- ホンダ / CBR250RR(MC51)
  MC51 (2019年)
- - レビュー日：2023年11月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

燃費、高速性能、制動機能

総評

大人のオモチャとしてだけでなく、高速走行にも文句無し。
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マイカー

まわせるので楽しく燃費も手ごろ
- KMDMM4872
- ホンダ / CBR250RR(MC51)
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2023年10月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

過去にホーネット２５０に乗っていたがこのクラスはツインが一番ちょうど良いと思う。
維持費も安く楽しめる良い車輛です。

不満な点

スポーツバイクなので積載量は初めから求めてません。
サイドスタンド長すぎで場所を選ばないと倒れるか心配。
メットのホルダーは社外の外付けが必須です。

総評

国内製品ですのでクオリティはやはり良いです。
ただ、もしコケた時の修理代が恐ろしそうｗ
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