クルマレビュー - シビック (セダン)

マイカー

コスパ、見た目、最高のスポーツセダン！！
- mufc1
- ホンダ / シビック (セダン)
  シビックセダン(CVT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2024年4月22日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

1.5リッター、1.5トン未満で税金がやすい、しかもレギュラーで燃費も街乗りで15くらいある！でもパワーがそこそこあり街乗り高速など、ストレスなし！
クーペのようなリアの流れるようなデザインが最高！　サイズもそこまでデカくないので扱いやすい！！

不満な点

mtの設定がないこと、内装がすこし安っぽいこと、カスタムパーツがすくないこと

総評

MTの設定があれば文句なしの100点満点💯
それでも９０点くらい！
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マイカー

走って楽しい！見て楽しい！そんな車です
- comfy cruising
- ホンダ / シビック (セダン)
  シビックセダン(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2024年3月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

快適な走り、余裕ある加速、流線型のデザイン。
毎日乗っているのに、毎回運転が楽しいです。

不満な点

基本的には満足しています。
ECONとアイドリングストップは一切使わないので自分としては不要です。

総評

 愛車登録から１年（2023年3月登録）で、投稿の催促が続くのでレビューしました。
街中でシビックセダンとすれ違うことはほとんどなく、見かけるときはホワイト、シルバー、レッドのいずれかです。
自分と同じブルーはこの１年見たことはありません。その分希少価値はあるので自己満足しています。乗れる限り乗り続けるつもりです。
購入を迷う人がいるならぜひお勧めです！
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マイカー

冬の北海道を考えて設計されていない車なのかも
- 北のタコ
- ホンダ / シビック (セダン)
  シビックセダン(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2024年1月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

１、マズマズの乗り心地、純正サスの仕上げが素晴らしい。
２、色々な最新オート機能。
３、遠隔スターターで、エンジンオン時、ドアを開けてもエンジンが止まらない。
追記、シートヒーターも、あった。

不満な点

１、前後ウィンドウが凍った時、前後ともカメラ部分の凍った所に熱線が無く、溶けない。
２、やっぱFF、氷の上では、オバチャン四駆にも、勝てない。
３、リアバンパー左右にある、ガーニッシュ部分に泥が溜まる。此は冬に限らないけど。

総評

スターターを見る限りは、冬を考えていると思うけれど、前後カメラ部分の凍った所が、最後まで溶けないのは、北海道の冬を考えていないので？とおもわさる。
旭川鷹栖にコースを持っているのに、何故⁉️なのかな。
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マイカー

ちょうど良いサイズ感
- fodduboddu
- ホンダ / シビック (セダン)
  シビックセダン(CVT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2023年12月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

過不足ないパワーとそこそこいい燃費、自分にとっては最後のエンジン車なので長く乗りたいです。
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マイカー

スタイル良いクーペセダン
- masasi2000
- ホンダ / シビック (セダン)
  シビックセダン(CVT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2023年8月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

・低く構えたクーペスタイル
・燃費が良い
・ホンダセンシングが便利
・ターボが効いた時の加速が良い
・トランクが大きくゴルフバックが楽に入る

不満な点

・サイドミラーが大きく右左折時に歩行者確認しずらい
・CVTよりDCTを採用して欲しかった
・雨の日トランクを開けると水滴がトランク内に落ちてくる
・運転席側のワイパーブレードが半年程度でビビりだす

総評

海外では売れていたので、日本でもっと売れていい車だと思いますが・・・。
トータルコストを考えると、高価・複雑なハイブリッドより、経済性に優れていると思ってます。
私自身満足していますので、これで良し！
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