クルマレビュー - ホーネットS

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• マイカー

  世界基準の「ちょうどいい」！国内セールスは爆死だけども！！

  

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  • 骨乗り骨折マン

  • ホンダ / ホーネットS
    不明 (2001年)
  • • レビュー日：2019年6月2日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：無
  • 走行性能：無
  • 乗り心地：無
  • 積載性：無
  • 燃費：無
  • 価格：無

  満足している点

  600㏄とかいう大型好きには見向きもされなさそうな排気量。しかし侮るなかれ、CBR由来のエンジンは95.1PS/12000rpmと十分すぎる、ガバ開けしようものならちびりそうになるくらいのパワーをひり出し、装備重量197㎏とCB400SFよりも軽いのです！
  デカいバイクは嫌だけどせっかく大型とったし・・・って方にはお勧めです
  フロントの切れ込み感が改善された、ちょっと重く感じる、ってのはあるけど、おおむね250に近い感覚で乗れるバイクです。なんというか250がより優等生になった感じはします
  
  あとは250及び600の2000年までの型はフロントタイヤが16なのですが、ホーネット600Sは17インチを履いてるのでタイヤは選び放題といっても過言じゃないです
  それと個人的に特に素晴らしいと思う点は、ホーネット特有のデザインは本当に美しいと思います。ホーネット好きだけど大型もいいな～って方はこちらにステップアップもありかと！
  
  カスタムするまでもなく個性バリバリのバイクです。ツーリング先で初めて見た～と言われる確率も結構高いです
  
  ここまでは600/600S共通の点を語りましたが600S特有の美点で言うとやはりフロントカウルかなと思います
  高速走行時は結構違いを感じるのと、個人的に250との二台持ちなので差別化が図れて良いです。
  
  

  不満な点

  燃費系がないリザーブタンクありのバイク初めて乗ったんですが、リザーブに変わるのが早い気がします
  250についてる申し訳程度の燃費系でも結構役に立ってたんだな、なんて思いますね
  一度ガス欠を経験したため、長距離時はトリップメーターとにらめっこして乗ってます(笑)

  総評

  ハイパワーにびくびくすることもなく扱えて、その気になえばめちゃくちゃ速い。
  軽量コンパクト、シンプルだけど美しい造形。
  免許区分的には大型ですが、いい意味で中型っぽいバイクです。
  世の中にある大型バイクでどれが一番いい？と言われたら自信をもってこれだ！と言えるくらい好きなバイクです。バイク全体で見てもこれと同じくらい好きなバイクはホーネット250，600しかありません。

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