クルマレビュー - ラファーガ

過去所有

高性能な高速ツアラー
- トムイグ
- ホンダ / ラファーガ
  2.5S(AT_2.5) (1993年)
- - レビュー日：2024年1月1日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

エンジン音が上質で今でも通用するレベルだったと思います。

不満な点

燃費はあまり良くなかったです。

総評

スキーでさんざん使いました。塗装を再塗装してもらって15万キロ程度まで乗りました。最後はパワーステアリングのオイル漏れで、下回りのサビ腐食が限界だと判断し、即廃車処理となりました。心より感謝しています。
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マイカー

ホンダらしくないホンダ車
- K11X2L350S
- ホンダ / ラファーガ
  2.0CS (1995年)
- - レビュー日：2022年5月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

デザイン。

トリコローレステッチのシートと内張。そしてハンドルのホンダの赤ロゴ

今時の車には無い独特の柔らかいシートと重めのハンドル。　
視界が全体的に見やすく車幅感覚も掴みやすい。

五気筒エンジンの独特な音と3000回転超えてからの気持ちいい加速。

街中で数年1台も見かけない絶滅危惧種。

不満な点

今時の車のような使い勝手のいい収納スペースはない。
低速トルクがあまり無い。よく言えば古き良き高回転型エンジン。
部品の入手が困難。
小回りがびっくりするぐらい効かない。

総評

当時のBMW 320i アルファロメオ　ローバー等の外車の雰囲気を持ちつつホンダの走りへのこだわりを融合させた最高の5ナンバーセダン。
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過去所有

高速で伸びます
- ふじむらこうじ
- ホンダ / ラファーガ
  2.5S(AT_2.5) (1993年)
- - レビュー日：2022年3月11日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
総評

バランスいい
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マイカー

ホンダ最後の車です。
- ninjya@
- ホンダ / ラファーガ
  2.0T(AT_2.0) (1993年)
- - レビュー日：2017年8月16日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

加速しようとすると俊敏に反応してくれました。
ATの性能がよかったデス。
・・・スバルの4ATより、はるかに上

不満な点

燃費が悪い。
6～7㌔/㍑くらい、遠乗りしても10㌔は、めったにいきませんでした。

総評

縦置き5気筒エンジンはスムーズでした。
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マイカー

前輪駆動で縦置き5気筒にホンダイズムを感じた
- ninjya@
- ホンダ / ラファーガ
  2.0T(AT_2.0) (1993年)
- - レビュー日：2017年3月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ATがスポーティで、キックダウンがすごく早くって、加速が良かった。レガシィのATとは比べ物にならないくらい良かった。

不満な点

燃費・・・5～6キロ/㍑　

総評

元気でスムーズなエンジンとスポーティなATで、楽しいクルマでした。
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