クルマレビュー - R&P

マイカー

ソロキャンプ用
- khsrm(かず）
- ホンダ / R&P
  不明 (1977年)
- - レビュー日：2022年6月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

積載能力

不満な点

パワー

総評

バッチリ👌
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マイカー

下駄
- おっちゃん忍者乗り
- ホンダ / R&P
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年6月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

トコトコ買い物専用に最適

不満な点

無し！

総評

後継機種で永遠に乗れそう
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過去所有

大学への通学用のサブバイク
- kenz_R
- ホンダ / R&P
  不明 (1983年)
- - レビュー日：2018年8月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

うーん。
タイヤが幅広のせいか、コーナーで寝かし込んでいった時に、滑り出しが良く分かるんですよね。
んで、2輪ドリフト～とか言いながら遊んでました。（最後にはとうとうコケたけど）
エンジンは、CB50JXと同じ。手持ちのハイカムを入れて、上まで回るようにしてみました。
ただし、キャブはそのままなので、多少上まで回るタダの原付という感じでした。ｗ

不満な点

タイヤがパンクした時、外すのは多数のボルトを緩めてホイールを分解する必要があります。また、交換用タイヤがかなり高価。スクーター用の倍くらいしたかと。

総評

まぁ、学生時代に友人とカケをして、4000円でゲットした通学用のバイクでした。（学校までは1km無し。VTで通学すると、エンジンが温まる前に着いちゃうので、そのために導入）
その後、タイヤの価格に音を上げて、180km/lでCMしてたカブに乗り換えました。
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マイカー

R&P カスタム？？
- カスたむ
- ホンダ / R&P
  不明 (1977年)
- - レビュー日：2015年8月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

全バラシ、塗装

不満な点

流用パーツ

総評

希少価値がある。
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マイカー

良さは裏返すとイコール悪さでもあります。
- さばみそ
- ホンダ / R&P
  不明 (1984年)
- - レビュー日：2014年12月5日
おすすめ度： 2
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：3
- 走行性能：2
満足している点

カスタムバイク並みの極太バギータイヤのインパクトとそこからくるサイドビューのたくましさ。
レアさと安さ。
ダサ格好いい。
５速マニュアル。
エイプなどの縦型４ストミニのパーツが流用できる。

不満な点

５０ｃｃクラスの中では重く、速度が出ない。
バギータイヤは轍や段差に足を取られやすく、特に直角以上のカーブでは注意が必要。
専用キャブのサイズとφが小さめ。
電装が６Ｖ。
前後ドラムブレーキ。
フロントビューは滑稽。

総評

良さは裏返すとイコール悪さでもあります。

電装とパワーが貧弱なので、普通の足として使うには辛く、初心者にはおすすめしません。

ただ、カスタムやボアアップ・エンジン載せ換えによっては化けます。

個性的な一台を求める方には何よりもお勧めです。
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