クルマレビュー - S660

マイカー

屋根のある原付と考えるべし NEW
- ゆたさんフェイズ２
- ホンダ / S660
  α(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2024年5月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

唯一無二の軽自動車。
パッと見ればすぐにそれとわかるデザイン。
必要十分で使い切れるパワー。
1人で買い物するなら十分な積載性。
なんといっても屋根が開く！
新しいおかげでパーツいっぱいあるし、中古純正パーツも豊富！

不満な点

扱い切れるパワー。
限界が高すぎるコーナーリングスピード。
全てに勝るボディ剛性。
つまり不満な点はあまりないです。

総評

現代版ビートと言うと語弊があると思いますが…
F1の進化とビートとS660の販売時期を照らし合わせると、とてもリンクしていて面白く感じます。
ビートは高回転維持、5MTを駆使して走り回る80年代後半〜90年前半のF1。
S660は大トルクを使いこなし、スポーツモードやHKSフラッシュエディターなどで比較的簡単にチューニング出来、CVTなら8速あるF1と同じく効率の良い回転数を維持しながら走り回る。
刺激が少ないとか荷物が積めないとか、賛否両論ある車だからこそ、考え方１つでとっても楽しめる面白い車だと思います。
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マイカー

今年は　juju 応援
- ちゃぱらる
- ホンダ / S660
  α(MT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2024年5月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：1
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

コンパクト

不満な点

乗り降り

総評

これから
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マイカー

ニヤニヤが止まらない
- みっちー@エスロク
- ホンダ / S660
  α(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2024年5月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

決して速くはないけど、法定速度で走ってるだけでも笑顔になれる車。
ガレージに停めてあるのを見るだけでもニヤニヤしちゃう。

不満な点

積載能力が皆無なのは不満だけど、逆にここまで振り切ってるとチャームポイントか？
アフターパーツが多すぎて、買っても買っても次が欲しくなり、お金がすぐ無くなる。

総評

乗って楽しい
眺めて楽しい
イジって楽しい
最高のオモチャです。
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家族所有

黄色
- くまぴ～りん
- ホンダ / S660
  α(MT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2024年4月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

コンパクト

不満な点

無し

総評

◎
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マイカー

運転が本当に楽しい！
- らいがー太郎
- ホンダ / S660
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2024年4月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

理屈抜きで運転が本当に楽しい！
荷物乗らないしシート寝かせれないし乗り降りしんどいけどwそんなもん分かった上で買ったので全然問題ないです！
大事にたくさん長く乗りたいです！

不満な点

ないです。満点を超える満点の車！

総評

二人乗り、積載性ゼロ、乗降性悪い
割にスポーツカーにしては遅い、少し重いしサビにも弱い
でもこの車にはそんなもんどーでも良くなる面白さがあると思います。
ミッドシップオープンスポーツの軽自動車、運転できる幸せを毎日かみしめています！
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