クルマレビュー - SP125fi

マイカー

カブみたいな低燃費で普通の変速機なのが良い
- amomik
- ホンダ / SP125fi
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2023年3月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

スーパーカブ並みの低燃費で、家が山にあるため常に上り下りしても実走でリッター50ｋｍ走ります。
車体が軽く小回りが利くのも良いです。
人気車ではないので盗難の可能性も恐らく低いと思います。

不満な点

荷かけフックが全くないのでこういう実用車の割には荷物が積みにくいのが難点です。

総評

近所の買い物や子供の送り迎えに使っています。
燃費が良いので人間1～2人の移動用にはぴったりですが、荷物が積みにくいのが難点です。
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マイカー

カブみたいなエンジン
- sh4204
- ホンダ / SP125fi
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2022年10月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

低速トルクがとても強いので多少ラフに運転していてもエンストしづらいです。あとエンジン音が静かでうるさくないのも良いです。

不満な点

実用第一のエンジンなので回転を上げるような走りは苦手かもしれません。ただ、そのかわり燃費は良さそうなのでデメリットと相殺されると思います。

総評

ちょっとしたツーリングや通勤には結構使えそうです。シーソーペダルも思っていたより使いやすかったので今後より使い慣れたら更に良くなると思います。
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マイカー

他人とかぶらない良さ
- 原自蛍
- ホンダ / SP125fi
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2022年10月31日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

何と言っても車格。125ccだけど250ccと並べても遜色のない車幅。
SP125に関してはマットグレーが一番格好のいい車両だと思います。
これまで同じ車種に会ったことはありません。

不満な点

やはり125cc故の”高速に乗れない”ことが残念。
それから部品調達には少し難があります。インド生産だけのことはあり、
国内での部品はCBF125Rのものを流用するかCB125F・中国産のフォーチュン
・シャイン等から見つけなくてはいけないことです。

総評

バイクブームとなりつつある昨今でも、これまでに1台も同車種には会っていません。
他人と同じ（流行っている）バイクに乗りたくない場合や、下道を主要として景色などを楽しみながら走るには良いバイクです。
しかもリッター70kmと言う驚異的な燃費も特筆すべきです。
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マイカー

気軽に乗れるバイク！
- ランドゴリラ
- ホンダ / SP125fi
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2022年9月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

１２５CCのマニュアル車で安価。
デザインも奇抜さがなく、飽きがこない。
燃費が良い！（街乗りで65Km/ℓ以上）
幹線道路でも車と同等に走れる。

不満な点

純正部品の入手に時間が掛かる。
整備や改造する部品の情報が無い。
一速がローギヤード過ぎる。
タコメーターが付いていない。

総評

街中や郊外を飛ばさないで走るオジンにはちょうど良いバイクです。
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マイカー

マサラの国から…
- エンフィ@TDD-1
- ホンダ / SP125fi
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2022年9月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費がカブより遥か上を目指せる

不満な点

長距離走行時、ハンドル振動で手が痺れまくる。
私だけかもですが、尻が痛い
小道具で全て補えるので問題は解消されます。

総評

国産125ccより、モッサリ感はありますが、インドの大地で叩き上げられたエンジンと足回りにより、壊れにくさを追求され、過酷な道の走行も視野に入れられた、まさにアドヴェンチャーなビジネスバイクです。
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