クルマレビュー - タクト・ベーシック

マイカー

総合的に良くできている
- 白&桃
- ホンダ / タクト・ベーシック
  2BH-AF79 (2017年)
- - レビュー日：2024年5月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ジェットヘルメットがすっぽり入るのは便利。そしてセル音がしない静かで力があるエンジン。
また時計とトリップメーターが付いているので、これは有難い。

不満な点

ウインカースイッチがホーンボタンの下にあること。前車のレッツバスケットはホーンボタンの上にあったので、左手の親指をスライドさせれば作動できたが、下にあることでかなり親指を下にずらさないと届かない。今でも特に右折時に戸惑う時がある。また給油口がフロアにあり、蓋を開けてキーで解錠して給油するのですが、しゃがんだ体勢で行うのがちょっと辛い。

総評

小さな不満はあるが、慣れれば我慢できるレベル。日常の足としては収納、走り、燃費、乗り心地が良くできている。
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マイカー

やっぱり脚だね。
- Aquarius1968
- ホンダ / タクト・ベーシック
  AF75 (2015年)
- - レビュー日：2023年6月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

サクッと乗れるしね。

不満な点

原付一種の30k/h規制と二段階右折
が面倒臭い!

総評

ちょこっとした用事ならベストマシン(笑)
一家に1台ってね。
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マイカー

50ccしか乗れないなら
- amomik
- ホンダ / タクト・ベーシック
  2BH-AF79 (2017年)
- - レビュー日：2023年6月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：1
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

子供（１６歳）の学校が許可する唯一のエンジン付きが50ｃｃだけなので子供が乗れます。
４輪免許しかない母親も乗ると言っています。
昔の２ストのホンダDIOはトリップメーター３周するほど乗れたのにその後買い替えたヤマハは１周もしないうちに壊れました。そういう意味では安定のホンダ製です。

不満な点

４ストの50ccですから絶対的にパワー不足です。
平地でも信号で止まった状態からスタートするとしても加速が不十分で後ろの車をイラつかせます。
最高速もあまり伸びませんから流れが速い道だとやはり後ろの車にストレスを与えています。
登りは絶望的で全開で30km/hとか普通にあります。
昔の50cc２ストDIOの新しいうちのパワー感の６割くらいのパワー感です。
排気量なりと言えばそれまでですが、125ccの二種原付の1/3程度のパワー感です。

総評

４輪免許のオマケで乗りたいとか、筆記のみの楽々試験で動力付きの乗り物に乗りたいならこれしかないのでしょうけれど、状況が許すならどう考えても最低でも二種原付の免許を取って125ccに乗る方が良いです。
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その他

狭い道も楽ちん！
- fukucha1152改めバッタもん
- ホンダ / タクト・ベーシック
  2BH-AF79 (2017年)
- - レビュー日：2023年3月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

結構な急斜面もドンドン登ってくれます！

不満な点

タイヤ直系が小さいので山道は苦手かも・・
ホンダのスーパーカブが良かったかも・・・

総評

F30もNOTEも入れない、小道が得意な優れもの！
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マイカー

名称復帰
- K.T.B
- ホンダ / タクト・ベーシック
  2BH-AF79 (2017年)
- - レビュー日：2021年9月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

燃費がいい

不満な点

プラグの取付け位置

総評

燃費が良くそれなりに走るので良いスクーターです
グレードによってはアイドリングストップが付いてたり
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