ホンダ Wave125-i Helm in

ユーザー評価: 5

ホンダ

Wave125-i Helm in

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クルマレビュー - Wave125-i Helm in

  • マイカー
    ホンダ Wave125-i Helm in
    • wyvern_yossy

    • ホンダ / Wave125-i Helm in
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2022年9月26日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン2
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格4
    総評
    軽量コンパクトに加え高剛性。
  • マイカー
    ホンダ Wave125-i Helm in
    • ta_bo_

    • ホンダ / Wave125-i Helm in
      不明 (2012年)
      • レビュー日:2022年2月6日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン2
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    原付2種ですが、良く走ります。
    不満な点
    スクーターかよく分からないと思われる。
    ホンダ正規扱いではない。
    総評
    燃費良し。走り良し。遠心クラッチ良し。
    ちょっと変わったスタイルを気にならないなら最高の相棒です。
  • マイカー
    ホンダ Wave125-i Helm in
    • みっきー@C27

    • ホンダ / Wave125-i Helm in
      2016年キャストホイールモデル (2014年)
      • レビュー日:2021年9月5日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    やっぱり変速操作を楽しめるということです。クラッチがないので物足りないですが、その分渋滞などでは楽です。 
    不満な点
    アフターパーツが少ないことです。あとはシートが微妙に前に傾斜しているので長時間座るとずれたり、お尻が痛くなります。
    総評
    カブのエンジンだけあって多少回しても燃費はリッター50キロは軽く超えます。運転していて楽しくて、125ccなのでスピードもしっかり出ます。
  • マイカー
    ホンダ Wave125-i Helm in
    • ポンチロック

    • ホンダ / Wave125-i Helm in
      不明 (2012年)
      • レビュー日:2021年4月1日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    メットインなカブ。
    流通量の少なさ故に、街で全然同型車種を見ません。
    不満な点
    壊れたカウルを修理すべく入手しようとしたら、海外からの船便で2ヶ月待ち必須。
    日本ホンダ正規販売車種ではないので、まぁ仕方無いかと。
    総評
    通勤快速マシン。
    スクーターはちょっと、という方ならイイかも?
    色々と壊れ捲ったので、ソレを覚悟での購入をオススメします(当方、覚悟完了でした)。
  • マイカー
    ホンダ Wave125-i Helm in
    • ミ●●彡

    • ホンダ / Wave125-i Helm in
      不明 (2012年)
      • レビュー日:2021年3月5日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    路地から幹線道路まで走りやすく、(メット入れないけど)メットインも収納として優秀。
    通勤時間帯のスクーターと群れても燃費はそれらとは雲泥の差で、わざわざ燃費重視走りする必要もない。
    不満な点
    逆輸入車なのでメンテできる店が限られること。
    正規販売してくれればもっと普及しそうなのに‥‥

    とはいえグロムとかC125とかCT125のおかげで一部のパーツの入手性は多少改善してはいるかな?
    総評
    通勤用としてもツーリング用としても最適で、カブらしくない見た目と所謂カブクラッチのミスマッチ感が個人的には好き。
    実用性もべらぼうに高いのであれば重宝間違いなし。

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