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クルマレビュー - グランドチェロキー
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よっしー@入間
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ジープ / グランドチェロキー
サミット_RHD_4WD(AT_3.6) (2017年) -
- レビュー日:2024年5月3日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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スタイリッシュな格好よさと本格的な4WD性能の両立。
燃費の良いV6ペンスターエンジン。
センスの良い内装とパワフルなオーディオ。
アコースティックガラス、サンルーフ、シートヒーター&ベンチレーション、ステアリングヒーター、エアサス、電動テレスコ等、快適装備が充実。 - 不満な点
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リアのフリッパーガラスとクォドラドライブ2の廃止。
バック駐車でのアクセルワークが難しい。
車内収納が少ない。
サイドミラーの位置が高く死角が多い。
エアサスのハイトコントロールが遅い。
パドル操作時シフトダウンが遅くブリッピングがない。
フロントフックがない。
フロントガラスが寝ているので陽射しが体に当たり夏場は暑い。 - 総評
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2006年式Jeepコマンダーリミテッド5.7hemiとの比較になりますが、オンロード性能、安全性能、燃費性能、快適性能はかなり進化しています。
しかしオフロード性能はやや下がり、ところどころコストカットを感じる面もあります。
それでもJeepのフラッグシップ。
国産FFベースのおしゃれSUVにはない本格的な四駆システムがあり
国産本格SUVにはないスタイリッシュさがあります。
国産車じゃ物足りないドイツ車ほど気取ってないアメ車特有の緩めなワイルドさもマイナー派で欲張りな僕にとってはとても良い車です。
ただ、欲を言えば白ボディ•サンルーフ付きのトレイルホーク5.7hemiがあればベストだったかな…
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k38k1124
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ジープ / グランドチェロキー
ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) (2018年) -
- レビュー日:2024年5月2日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 1
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:1
- 満足している点
- 長距離が本当に楽です。
- 不満な点
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新車から4年半でナビがバグりました。
調べてみるとよくある不具合で、ナビとかに関してはそもそも5年持つクオリティの車では無いんだなと思いました。
ディーラーの人もアメ車なんで。で終わるような感じなのでやっぱりアメ車はアメ車で最近のアメ車は大丈夫そう!では無くやっぱりアメ車だなと思いました。
走ることに関しては一切不満は無いので逆に残念です。 - 総評
- 車なんてどこ壊れても直すから良いや!という寛大な方以外おすすめできないです。
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