クルマレビュー - テージス

マイカー

唯一無二のデザイン
- Shihoudai
- ランチア / テージス
  不明 (2002年)
- - レビュー日：2023年1月31日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

手で触る場所は、本物の革と金属を使ったこだわりの内装。
今では手の入らない、インジェクション式Alfa RomeoのV-6ユニットが発する咆哮。
遠くからでも一瞬で分かる、他と違うデザイン。

不満な点

主要な交換部品の供給が無い。新品が無い場合は、程度の良い中古部品を探さなくてはなりません。

総評

もう新車から18年間乗っています。何時まで維持出来るか分かりませんが、部品が出る限り乗り続けます。
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マイカー

唯一無二のデザイン
- delta0312
- ランチア / テージス
  不明 (2002年)
- - レビュー日：2022年11月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

テールランプがLEDで光ると可愛い

不満な点

警告灯がすぐに点灯する

総評

発売するのが早すぎたデザイン
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マイカー

孤高のプレステージ・カー
- bluelion406c
- ランチア / テージス
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年3月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

ランチア・テーマに憧れていた当初はテージスのデザインに抵抗があったが、その唯一無二の存在に感銘を受けるように。次第にリアデザインの繊細さ、シートの良さだけでなくヘッドレストデザインの独創性、トドメはリアビューを飾るテージスというレタリングの美しさにやられていたのであります。

不満な点

DPFの問題を主治医と解決してからは、黒煙は出るものの、警告灯は付かなくなりました。
しかし、マイナートラブルに暇はありませんでした。
サンバイザーが上がらなくなる（意外とサイズが大きいので困りました）、ウィンドーが落ちる、パワステオイルがもれるなど、続きました。

総評

やはり唯一無二の存在である点です。それだけに、ご縁と親身に対応してくださる主治医がいないと維持が難しいと思います。
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マイカー

2005年から乗っています
- Shihoudai
- ランチア / テージス
  不明 (2002年)
- - レビュー日：2021年1月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

唯一無二のデザイン

不満な点

だんだんと部品の欠品が目立ってきた。

総評

LANCIA社が思っていたほど売れなかった為、短命に終わりました。
又、コストを掛け過ぎたクルマだったので、余り儲からなかったのでしょう。
手に触れる部分は、極力本物か、天然素材を使われています。ガレイタが輸入した車両は殆ど最上級のポルトローナ・フラウのシートでしたが、少数ファブリックのシートも輸入していたようです。
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