クルマレビュー - エクセル

全てクリア

• マイカー

  市街地の信号の多いところはちょっと車が可哀想だから郊外から峠…

  

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  • :::きたさん:::

  • ロータス / エクセル
    エクラエクセル (1982年)
  • • レビュー日：2013年4月3日

  おすすめ度： 3

  • エクステリア：5
  • インテリア：5
  • 装備：5
  • 走行性能：5

  満足している点

  ノーマルタイヤ205/60とノーマルサスはカーブでロータスライドの
  「ネコ足でクルン」
  を実感出来てます。たぶん(^_^;)
  FRですが、後トランクにバッテリーを載せるなど、重量配分に気をつかってあり、カーブは運転席中心に回っている、と思います(^_^;)
  （かつてピアッツァに乗っていたが、それはエンジン中心にカーブしてた、ような(^_^;)）
  高回転域の吸気音が「ヒュ～」って、個人的にはダイスキ
  ロータス912エンジンの高回転域のエンジン音はバイクっぽいかな
  (^_^;)
  パワステ、エアコン、パワーウィンド、標準装備
  ETC、sonyナビ NV-U97VT 自己オプション装備（笑）

  不満な点

  2200ccNA は低回転のトルクが無いで、MTのクラッチミートには若干アクセルをあおりながら行います。
  

  総評

  市街地の信号の多いところはちょっと車が可哀想だから郊外から峠道でスイスイって走るのがイイです。
  後はひたすらワックス磨きで満足(^_^;)

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