クルマレビュー - アクセラスポーツ（ハッチバック）

マイカー

人生3台目のクルマ
- T0625
- マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック）
  スポーツ 15XD Lパッケージ(AT_1.5) (2016年)
- - レビュー日：2024年5月2日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

1.5Lディーゼルでも低速からのトルクがあり、街乗り、山道、高速ともに走りやすい。
燃費も良くガソリンより安いところも良い。
マツダ車全体的に言えるが、ハンドリングが良く、足回りもシッカリしている。
エクステリアデザインも個人的に気に入っている（まだ古くさくなっていないと思う）。
内装も同様であり、タコメーターが真ん中にあるのも良い。

不満な点

ディーゼルエンジンはちょい乗りに向いてなく、繰り返していると不具合発生の心配がある。オイル交換も半年に一回（5,000km毎）5Lと費用が掛かる。
ガソリンエンジンに比べレスポンスが悪い（音もイマイチ）。

総評

このクルマにしたきっかけは、ガソリン車をレンタルした際にフィーリングが良く気に入ってしまったためであるが、中古（新古車＝展示車など）を探していたところ、ガソリン車が少なくディーゼル車で掘り出しものがあったためである。
メリット、デメリットはあるがドライビングが楽しめる車であると思う。
ちなみに車歴の一台目はR32スカイラインGTS-T TypeM（’92年〜）、二台目BL型アクセラスポーツ（2010年〜）、三台目（2017年〜）となる。
もっと見る
マイカー

やる気にさせる車
- SHIBA-KICHI
- マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック）
  スポーツ 15S Lパッケージ(AT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2024年4月29日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

アクセラ BMが出てから一目惚れし、初のマイカーとして購入しました。見た目も気に入っていますが、何より運転が楽しくなる車です。

不満な点

ついつい、カスタムしたくなる車です。強いて言えば、パワーがちょっと足りないかも(^_^;)

総評

普段は、通勤や買い物へ出掛ける際に運転します。
ただ仕事が終わってから少し時間がある時には、特に目的地も決めずに運転してます。
もっと見る
マイカー

これは楽しめる車
- ミズキMZ
- マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック）
  スポーツ23S(MT_2.3) (2004年)
- - レビュー日：2024年4月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

ターボ車ではないが、NA車でも、ここまで楽しめるのはなかなか良いとおもってます

不満な点

古いので、パーツがないです

総評

羊の皮を被った狼ですね、マツスピでなくても。
もっと見る
マイカー

経済的な車
- ypyjj730です！
- マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック）
  スポーツ 15XD Lパッケージ(AT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2024年4月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
総評

長距離はレーダークルーズで楽ちんです。
もっと見る
マイカー

輸入車みたい
- ボスガメ
- マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック）
  不明 (2013年)
- - レビュー日：2024年4月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
総評

扱いやすい車ですね
もっと見る