クルマレビュー - キャロル

マイカー

とにかく車重が軽く、ボデーがちっちゃくて愛嬌がある。
- 砂漠のトラ
- マツダ / キャロル
  不明 (1991年)
- - レビュー日：2024年5月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

車重680kgは、S660の830kgより150kgも軽く、660ccシングルカムターボエンジンは、61馬力と十分すぎるぐらいで、その加速は、助手席に乗ったほとんどの人が、「なんなんコレ、ジェットコースターみたい！」って感じるようです。燃費もレギュラーガソリンで、街乗り16L/km、高速18L/kmと旧車にしては、財布に優しいヤツなんです。

不満な点

悪路走行時のガタピシ音と車格に対する小回りが大きいこと、ステアリングがやや重いこと、部品はマツダではなく、スズキディーラーで手配となることです。

総評

走行安全性能を考えると、こんなに軽くて、こんなに走る軽自動車は、今後出ないと思います。15年前に187,000円で購入、14年ぶりのリフレッシュ復活に必要工具、タイヤホイール込みで約250,000円と整備期間半年かかりましたが、改めて凄いヤツだと感じました。
本当に愛いヤツです。
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家族所有

軽い　とにかく軽い
- キャロコ
- マツダ / キャロル
  GF(MT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2024年4月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

わずか610kgの軽量ボディを5MTで操るのは、とても楽しいの一言です。
後席も下手なコンパクトカーより広いんじゃないか、と思える広さです。（後席使わんけど）
エンジンの出力特性もクセがなく、扱いやすい、の一言です。

不満な点

シフトフィールにはもう少し剛性感が欲しかったかな。

総評

軽自動車はこれで十分なんじゃないかと思う。
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マイカー

最強のエコカー！！！！
- 高橋驥囃子
- マツダ / キャロル
  ミレディ(MT_0.66) (1995年)
- - レビュー日：2024年2月18日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

兎に角燃費が良い。リッター25kmを冬に叩き出す。
夏場はエアコン全開、ブラジルアクセルで16km/Lくらい。あとタイヤもFCサイズを4本積める。えらい。

不満な点

圧倒的パワー不足。
追い越しのたびに命を削る覚悟でアクセルを踏み抜く必要がある。ターボ欲しい…

総評

通学にはものすごく助かってます。
あとは値段。5万円で最高すぎる買い物してしまいました。
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家族所有

昔の軽です
- いわしさん
- マツダ / キャロル
  不明 (1995年)
- - レビュー日：2024年2月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

車体が軽いです。
悪く言えばペラペラで安全とは程遠いですが、その辺を移動するアシとしては十分だと思います。
3速オートマなんて…と思う方もいると思いますが、街乗り～田舎道オンリーで高速に乗らなければ快適なもんですよ。
復活させて良かったと思ってます。

不満な点

エアコン、パワステ、パワーウインド付いてます。
オーディオもしょぼいナビもつけました。
ドリンクホルダーありません。
ワイヤレスキーもありません。
電動ミラーでもありません。
アイドリングストップもハイブリッドでもありません。
でもクルマとして走ります。

総評

わかる人にしか分からない良さがあると思ってます。
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マイカー

安かった。
- 收ちゃん
- マツダ / キャロル
  SXスペシャル(3ドア_MT_0.66) (2002年)
- - レビュー日：2024年1月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：2
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

メルカリで10万で購入。
シュピーゲル車高調、その他補強、マフラー、ホイール、バケットシート、ハンドル、追加メーターなと改造多数。
エンジンミッションノーマルでも戦闘能力バリバリ！！

不満な点

うるさい。
見た目がアルト笑笑

総評

サーキット走行で使用してますが、オイル交換と日常的な点検だけで全然維持できます。
軽自動車自体維持費が安く、部品等も安価。
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