マツダ キャロルハイブリッド

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クルマレビュー - キャロルハイブリッド

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    • アフロ藤原その2

    • マツダ / キャロルハイブリッド
      ハイブリッド GS_4WD(CVT_0.66) (2022年)
      • レビュー日:2023年10月29日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    まず燃費、我慢しなくても
    20km/ℓ超え、素晴らしい。

    窓を開けて肘を掛けても
    肩を担がれない開口部の低さは、
    とても開放的です。

    過給器無しでも普通に街の
    流れに乗れる力量は上出来で👍
    不満な点
    可愛い見た目のせいか
    ゴリゴリ割り込まれますwww
    総評
    軽自動車かくあるべし。
  • 家族所有
    • nemona

    • マツダ / キャロルハイブリッド
      ハイブリッド GS(CVT_0.66) (2022年)
      • レビュー日:2023年8月19日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    燃費・走行性・静粛性・他
    全てがGood
    不満な点
    不満が無いのが不満
    総評
    今まで、パワー・トルクに拘り、ヤンチャして上り詰め、飽きたので真逆の燃費重視に変更

    多少のカスタムを施し、完成させ
    大阪までほぼノンストップ(約800Km)で11時間
    疲れも無く走行、これにはビックリしました。
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