クルマレビュー - eKアクティブ

マイカー

質実剛健な三菱の軽
- imaki_m
- 三菱 / eKアクティブ
  V(AT_0.66) (2004年)
- - レビュー日：2023年5月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

20年近く前の車なのに、とにかく最近の車に負けないほど小物の収納スペースが多いです。それも、それぞれが絶妙な配置。とにかく、「痒いところに手が届く」の言葉がピッタリ。

不満な点

後部座席は座面が浅く、背もたれもかなり起きた状態なので、人を載せるには向いていないかもしれません。

総評

ほとんど不満はありません。
20年近く前の車なのに、今のところ不具合もありませんし、至って快調です。
仕事でも使っているので、公私共に長く付き合っていけたらなと思ってます。
もし次に買い替えることがあっても、ekアクティブにしたい！
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マイカー

ekシリーズはボディが上出来！
- るるれおん
- 三菱 / eKアクティブ
  V(AT_0.66) (2004年)
- - レビュー日：2023年1月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

当時ベンツと共同開発のフロア設計でしっかりとしたボディが乗り易かったです。

不満な点

基本ファミリーカーなので、しかし手を入れるだけ乗り易く成りました。

総評

発売当時としてはお洒落なデザインで、三菱らしくツートンカラーが似合ってました。
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マイカー

三菱軽四の最高峰？
- クマぢ
- 三菱 / eKアクティブ
  V(AT_0.66) (2005年)
- - レビュー日：2021年12月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

スズキ、ダイハツと軽は乗ってきたが、やはり三菱のモノ

不満な点

燃費がねｗｗ

総評

イメージは悪いが、やはりワシは三菱がいい
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マイカー

マイナーな車だが、悪くない
- hiropuncher
- 三菱 / eKアクティブ
  VT_4WD(AT_0.66) (2005年)
- - レビュー日：2020年12月11日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

雪国なので４駆でそこそこ快適で荷物も載せれる車を探していたところ、値段も安くマイナーなに惹かれました。
ekシリーズで車高もあり小物入れなんかも充実してるので、掘り出し物と思います。
シートヒーター（運転席）も付いてて、北海道には最適かも！

不満な点

センターメーターだけは頂けないなぁ。

総評

買って半年で、まだ冬道は走ってませんが、前回がFFだったので走りに関してはさほど気にしてません。
燃費もまぁまぁだし、リアシート倒すと荷物もかなり積めるので、見た目は地味ですが良い車ですねｗ
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マイカー

愛着湧くレア車
- ぱー坊
- 三菱 / eKアクティブ
  スペシャルカラーエディション VT_4WD(AT_0.66) (2004年)
- - レビュー日：2018年11月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

運転しやすい。
乗り心地も◎
購入後に知ったレア車であること、派手な赤のツートンカラー。
ストレスを感じないパワー。

不満な点

燃費が(T_T)

総評

まだ乗って一週間。
片道5kmの通勤がメインの使用。
購入後に知ったレア車であること、派手な赤のツートンカラー。
ストレスを感じないパワー。
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