三菱 ランサーワゴン

ユーザー評価: 3.88

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ランサーワゴン

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クルマレビュー - ランサーワゴン

  • マイカー
    • TarMac

    • 三菱 / ランサーワゴン
      RALLIART(AT_1.8) (2005年)
      • レビュー日:2023年9月25日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費2
    • 価格
    満足している点
    中古で購入 3年の落ちで30万円
    不人気だけど室内はランエボと変わらない。
    ATだけどターボなので脅威の加速
    不満な点
    燃費がランエボより悪い
    総評
    ワゴンなので使い勝手は凄く良い
    値段の割には内装が良い
  • 過去所有
    • SYU@KF2P

    • 三菱 / ランサーワゴン
      Touring_4WD(CVT_1.8) (2006年)
      • レビュー日:2017年11月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    ストロークの長い足と油圧パワステの自然な運転間隔が良かったです。スタイリングは今時少なくなったしっかりボンネットがあるスタイルで、三菱マークが無ければ外車っぽい。ボルボのホイールが流用できるし。キーレスで窓閉めたり、ミラー格納できるのはとっても便利でした。
    不満な点
    やっぱりエンジン。
    プラグがオイル漬けになりました。
    アイドリング時のブルブル振動もかなり出ていました。
    10万キロでショックはへにゃへにゃ、ビスカスから異音、mmcsの使い勝手の悪さなどが不満です。
    総評
    長距離移動は結構楽でした。
    重めのハンドルは長距離は楽ですが、街乗りは結構めんどくさい。
  • マイカー
    三菱 ランサーワゴン
    • 三菱 / ランサーワゴン
      RALLIART(AT_1.8) (2007年)
      • レビュー日:2013年4月9日

    おすすめ度: 5

    • エクステリア5
    • インテリア5
    • 装備5
    • 走行性能5
    不満な点
    何をおっしゃいますやら。あるわけがない。
    総評
    人気がないので安かったし、とてもよい車です。1.8ターボなのに燃費も良いです。横浜は登り下り、信号が多いので燃費が悪い町ですがそれでも8~9キロ走るって凄いと思います。
  • マイカー
    三菱 ランサーワゴン
    • 三菱 / ランサーワゴン
      Touring(CVT_1.8) (2003年)
      • レビュー日:2013年2月23日

    おすすめ度: 4

    • エクステリア4
    • インテリア4
    • 装備4
    • 走行性能4
    不満な点
    オプションパーツが少ないので純正ハーツ流用やみんからの皆様の写真が頼りでした。
    総評
    不満は、いろいろありますが、値段とバランスを考えた場合、そこそこと思います。
  • マイカー
    三菱 ランサーワゴン
    • 三菱 / ランサーワゴン
      S(CVT_1.5) (2006年)
      • レビュー日:2012年11月23日

    おすすめ度: 1

    • エクステリア2
    • インテリア2
    • 装備2
    • 走行性能2
    不満な点
    燃費悪い
    総評
    総合的に悪い、燃費悪いし、ブレーキが甘い、他社から乗り換えると一目瞭然、車体が固く重く事故した場合に強い点は○

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