クルマレビュー - BRZ

マイカー

おもちゃ感覚
- 川邊
- スバル / BRZ
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年5月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

加速性、操作性、現代の技術を最大限に使って
軽くて踏めば踏んだ分だけ加速して楽しい車
遊ぶにはいい

不満な点

持病が多い気がする
レリーズベアリング、ボディが歪みやすいとか

総評

楽しむ分にはいい車
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マイカー

毎日がHAPPY
- brz-dai
- スバル / BRZ
  STIスポーツ(MT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2024年5月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

兎にも角にもデザイン！
ボディラインは女性を彷彿とさせます

不満な点

乗り心地や積載量、燃費は覚悟してましたので、今のところ不満はありません

総評

街乗りメインですが、全く気になりません
本来は在るべき場所があるのでしょうが、通勤、買物に活躍中です
新型も検討し、試乗しましたが2.4㍑がどうも気になりました
2.0㍑で大正解だと思ってます
ゴルフクラブは後部シートを倒さないと入りませんが、折り込み済みです
私にとって最高の１台です
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マイカー

セクシー
- セレンディピティ
- スバル / BRZ
  STIスポーツ(MT_2.4) (2023年)
- - レビュー日：2024年4月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

平坦なダッシュボード。スポーツカーにしては乗り心地が良い。

総評

スポーツカーだけど、オールマイティに使える。
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マイカー

ＺＤ８Ｃ型ＳＴＩ最高です👍
- 人生最後のFR
- スバル / BRZ
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2024年4月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

エンジン、足廻り、ハンドリングそしてＦＲのフィーリング最高です。

不満な点

ＺＤ８Ｃ型ＳＴＩのフロントナックルは何故、鋳鉄にしたのか？ハンドリングの剛性感よりも、アルミナックルでバネ下荷重を軽くする方がメリットがあると思う。

総評

外観良し、乗って好し、カスタム用品も豊富！
自己満足を満たすには最高の車です。
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マイカー

お手軽国産後輪駆動スポーツ
- star55
- スバル / BRZ
  R(AT_2.4) (2023年)
- - レビュー日：2024年4月22日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：2
満足している点

今時にしたら小柄な車体サイズ、アイサイト装備で日常使用も楽々
運転席の高さを上げると後席に足が入り小柄な女性であれば乗れるので、意外と４人乗りでもイケます(予想外でした）

不満な点

ブレーキの初期制動が悪い
コンセプト的にブースター効かせ過ぎないのは良いが、ATのクリープ動程度でもしっかり踏まないと止まらないのはちょっと。。。（沢山の車を動かすコーティング屋さんも同意見でした）
１ヶ月点検でパッドの交換をしてみます

総評

現状お手軽に買える国産後輪駆動スポーツはBRZ/GR86とロードスターの３択
ウチの用途だと４席のBRZ/GR86、過去B4に乗っており水平対向エンジンなのでスバル車に(今時はドロドロ音しませんが）
直列だったらGR86にしていたかも、しかし納期は圧倒的にBRZの方が早い
コンセプト的に細かい部分、特に装備やスペースは気にしていません
お手軽で良き良き
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