クルマレビュー - インプレッサ XV

マイカー

知る人ぞ知るクルマ
- 黒木さん
- スバル / インプレッサ XV
  1.5i_2WD(MT_1.5) (2010年)
- - レビュー日：2023年11月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

見た目がカッコいい。
上までぶん回せる。いや回さんと進まん！それよりも回してなんぼだこのエンジン…とにかく踏めぇぇ！！
大排気量NAに引けを取らないエンジンの静かさ。優雅にも走れる。
タイヤハウスの出っ張りが少なくラゲッジの使い勝手が良い。

不満な点

燃費とオイル漏れ以外ならば、ボディがハイスペックすぎてエンジンが非力で軽自動車によーいどんで置いていかれる。だからと言って走り出してしまえばシャシーがエンジンより速いので軽快に走ってくれる。

総評

非力だが、普通に乗る分には問題ない。
買う人はいないと思うが、ghとge型のインプレッサは1.5LならMTが選べるため個人的にはオススメである。ATは4速なのでうまくパワーを使うのが難しい。
またXV型はルーフレールが付いているため上手く使えばルーフテントでキャンプ…なんてことも出来る。車高はノーマルと変わらないため購入の場合は、車重の重たさが気にならなければ見た目で選んでも問題ない。
見た目のかっこよさはそのままに、買い物から旅行…なんならは車中泊までなんでもこなせる。乗り心地も良いので、ずっと乗っていたくなるデザインと操縦性に仕上がっている。
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マイカー

まーフルタイム四駆ですけん
- Arakan Ricky
- スバル / インプレッサ XV
  2.0i_4WD(AT_2.0) (2010年)
- - レビュー日：2023年3月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

バックカメラで安心
EyeSightで安心

不満な点

Aピラー、ちょい邪魔せんといてww

総評

街乗り10km/L弱は、フルタイム四駆にしちゃあ、旧車にしちゃあ大したもんです。
この車、カーブ入りに減速すれば、途中でブレーキ踏踏まずにスーッと曲がってくれる。ま、タイヤの幅はあるし当たり前だな(^^)
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マイカー

エクステリアのデザイン
- 単車野郎
- スバル / インプレッサ XV
  1.5i_2WD(AT_1.5) (2010年)
- - レビュー日：2022年2月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

バランスが良い車だと思います。
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マイカー

乗り心地は良いけど
- おぺぺぺん
- スバル / インプレッサ XV
  2.0i_4WD(AT_2.0) (2010年)
- - レビュー日：2021年12月11日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：1
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

視界良好、ノッキングがない時は静かな走行音で乗ってて楽しいです。
水平対向エンジンの為、カーブの際軽くハンドルを切るだけでサッと曲がれるのでストレスなく運転できます。

不満な点

ノッキングが酷すぎるの一言です。
購入して（11月頃）半年経ってからノッキング現象が出始めました。
購入した個人店、ディーラーに持って行きましたが、ノッキング自体故障ではなく、鳴りやすいように作られているようなことを言われました。
色々込みで結構金銭的に掛かってあと5年は乗らないといけないのに、相当ストレスです。

総評

走り性能、運転のしやすさ、視界の見易さ、この3点は本当に素晴らしいです。
ただ、これはノッキングがない時の評価です。
ノッキングが鳴っている時は本当に運転するのが嫌になるくらい音が響くのでなってて恥ずかしい時もあります笑
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マイカー

息子のファーストカー
- Naoki ikeda
- スバル / インプレッサ XV
  不明 (2010年)
- - レビュー日：2021年9月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

スタイルのみで決めた車。
今の所良い感じです
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