補強 - 整備手帳 - レヴォーグ
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プロの整備手帳
ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
リアメンバーボルト交換
ヨレ感出て来て居るので一新。 高トルクなので緩まず。 ラチェット等、スピナハンドル 等を駆使した人力作業ではムリだった のでここは、エアーツールのエアーインパクトを使い難なく取り外せた。 4か所確認後、エアーインパクト一撃。 人力作業では1か所外すのに結構な時間を 要するので工具を使用。 閉め ...
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2024年5月2日 15:05 you0514さん -
ステアリングスティフナー取り付け
インプレッサスポーツ時も同作業済み。 運転席側は楽に交換できる。 助手席側はフロントパイプが有る為、 交換難。 インプレッサスポーツ時も同じくフロントパイプ外しての作業だったので同じく取り外し。 エアーインパクトレンチの一撃で難なく外せた。 せっかくだからと....フロントパイプ外した状態で ...
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2024年5月2日 14:51 you0514さん -
フロント メンバーボルト交換。
インプレッサスポーツ時には肉薄ボルトの為、変更しましたがレヴォーグは肉厚だった為、変更はしなくて良かったが リフレッシュの為交換へ。 19mm 1か所づつの交換。 高トルクの為、手回しでは緩まないので 以下エアーインパクトで。 取付完了後、トルクレンチにて絞めて完了。
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2024年5月2日 14:36 you0514さん -
メンバーボルトカラー（もどき）取付け
構想3年（笑 フロントメンバーボルトにカラーを入れてみました。 原理的にはAPITのメンバーボルトと一緒。 でも、こんなモノに24,000円も出せません。 使ったのはこちら。 内径12mm 外径15mm 660円 この2つのボルトですが… 前側は楕円になってるので、何もしない（できない）。 ※数 ...
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2024年4月27日 15:57 トリＰＢさん -
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ストラットタワーバー装備
自分には必要のないパーツと思っていましたが、展示アウトレット品を入手できたのでタワーバーを装備しました。 BLITZのタワーバーをフロントだけ装備です。 ナットを外し、規定トルクで固定するだけ。 ブラケットのせっかくの赤がボディと同化しています。 外したナットを再利用してよいものかわからず、新品 ...
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2024年4月10日 22:05 赤テクニカさん -
STI フレキシブルロードスティフナーリア 装着しました
STIのHPより借用 もう取り付けるものは無いと思っていたSTIパーツ。 出た以上は装着するのみ（笑） バンパー取付後のため、少し見にくいですが😅 こんな感じで取り付いています。 Dラーで丁寧に取り付けていただきました😊
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2024年4月7日 20:35 ひろシエさん -
スバル LEVORG レヴォーグ ワイヤレス 助手席 パワーシート スイッチ 増設
助手席パワースイッチを増設します 内容物はこんな感じ 汎用的な説明書が、入ってました。 配線、本体取付用のコード、増設スイッチ スイッチ用両面テープ、本体 ボタン電池は別売りです。CR-2016 2個必要です。100均でも売ってました。 スタビードライバーも必要です。4箇所ネジでとまってます。開け ...
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2024年3月28日 14:51 ミーヤン33さん -
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STI フレキシブルタワーバーの取り付け
HEX14とかラチェット，トルクレンチとか持ってきて… ナット緩めて… 運転席側～ ナット締めて… 助手席側～ ナット締めて… これと言って苦労することもなく付きました～ て言うか… 持ってるトルクレンチが… 40～210N･mのヤツなんですが規定トルクは32N･mと言う…汗 な訳で40N･mか ...
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2024年3月16日 15:07 EK3→GJ1さん
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♬ この頃流行りの『かさ上げナット』 お尻の大きな『かさ上げナット』 補強したいよハニ～ ♬(古っ というコトで、皆さん大好物「純正パーツ流用」裏ネタです！ 「アッパーマウント用ナット」を『かさ上げナット』に変更するコトによる補強を試みます♪ 最近 ...
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まずは効果があると言うステアリング下に2枚。 ここに貼ると車両の操縦性及び走行安定性を向上させる見たいです。 次に吸気周りに貼り付け エアダクトに1枚 帯電電荷量を低下させて吸気効率を向上させる。 吸気系としてエアクリーナーボックス周りに貼り付け 吸気装置に ...
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