クルマレビュー - アルファード

マイカー

初めて買った車
- ツンゴ0917
- トヨタ / アルファード
  Z(CVT_2.5_ガソリン) (2023年)
- - レビュー日：2024年5月3日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

リア席が快適装備が充実していること
３列シートのベンチマークとなる車種を所有することにより仕事に活かせること。

不満な点

運転しても楽しくない。
家族との移動手段の車としては最高

総評

満足です
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マイカー

良き
- すぅーてぃっち
- トヨタ / アルファード
  Z(CVT_2.5_ガソリン) (2023年)
- - レビュー日：2024年5月1日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

ナビが見やすいのと、スマホ連動で乗る前に目的地設定が出来る。シートが30に比べて柔らかい。遮音性がよい。

不満な点

助手席のオットマンがなくなった。アシストグリップが欲しい。タイヤハウスがでかくなったため、20インチでノーマル車高では微妙😩タイヤのナットのサイズが変わった為、30から乗り換えなのにタイヤ、スタッドレスが全て買い替え。サンルーフが開かない。

総評

最後列シートも柔らかく、充電出来る電源も来ているので良かった。
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マイカー

30よりも豪華ですね
- おわんわん
- トヨタ / アルファード
  Z(CVT_2.5_ハイブリッド) (2023年)
- - レビュー日：2024年4月29日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：無
- 価格：無
総評

まだ、リアモニターやスペアキーなど
注文したパーツが揃ってません。半年位かかると
ディーラーから云われてます。
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マイカー

満足
- masa-α
- トヨタ / アルファード
  Z(CVT_2.5_ハイブリッド) (2023年)
- - レビュー日：2024年4月29日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

価格は上がったけど安全性能の向上等合わせて全体的に満足。
カラーも納車でようやく実物見れましたが良い色味でした。
走行もパワー不足あまり感じない。
純正ホイールはスノータイヤ用に17インチにダウンして納車してもらいました。

不満な点

やはり最初の購入時に高いな。という印象。
少し左右の振れとフワフワ感があるから車高調入れてからどうなるか。
部分的に気になるポイントはちょこちょこと。
・センターコンソールの隙間
・インテリアのチリが合ってない箇所数箇所
・一部塗装のバリ
・ドアが半ドアになりやすい
・3列目跳ね上げ後のシートレールが相変わらず邪魔

総評

85点
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マイカー

乗り心地最高
- 中政
- トヨタ / アルファード
  Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2023年)
- - レビュー日：2024年4月27日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

走行ノイズが少ない

不満な点

特にない

総評

買って良かった
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