クルマレビュー - カローラレビン

マイカー

あきないくる
- 炎丸
- トヨタ / カローラレビン
  GT-APEX (1986年)
- - レビュー日：2024年5月1日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

すべて

不満な点

なし

総評

まだまだ現役
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マイカー

92
- 炎丸
- トヨタ / カローラレビン
  GT_APEX(MT_1.6) (1987年)
- - レビュー日：2024年4月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

AE86のすがたが残りなが！いい車！

不満な点

なし

総評

こう回転エンジン！
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マイカー

良い
- shun!?
- トヨタ / カローラレビン
  不明 (1987年)
- - レビュー日：2024年4月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：2
総評

乗りやすくて燃費もいい
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マイカー

これまでも、これからもずっとレビンです。
- kw3********
- トヨタ / カローラレビン
  GT-Z(MT_1.6) (1987年)
- - レビュー日：2024年4月6日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 1
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

36年以上乗ってるため各部の状況を知りつくしているので不安は即解消出来ることですかね。車検は誰にも任せず新車からずっと自分で整備して陸運支局持ち込みで通してます。愛妻みたいなもんですね。
ピストンを後期型にして、ヘッドガスケットもメタルに変え、圧縮比9.25;1にしているので街乗り燃費が10Km/Lあり、ブーストも0.96kg/c㎡まで上げてあるので踏めば速いですが普段はトロトロ運転してます。

不満な点

外装関係の部品が無いこと、エンジンやクラッチ、ブレーキ回りなど部品の入手難で困ってますw

総評

最近は同一車種には滅多に見かけなくなり、ポルシェやフェラーリよりもレア車になってしまったため、色々な所で声を掛けられたりして、まんざらじゃなくなりましたw
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マイカー

減価償却しない車
- Childstone
- トヨタ / カローラレビン
  GTV (1986年)
- - レビュー日：2024年3月31日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

その全て

不満な点

サビ

総評

減価償却せず価格が下がらないが売り抜けは困難そう
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