クルマレビュー - カローラハイブリッド

マイカー

ふつーにいい車です😁
- もぐらメンチ
- トヨタ / カローラハイブリッド
  G(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2024年4月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

内装外装も最高、必要最低限でも質感が高くて素晴らしいです！

不満な点

自分のだけかもしんないですが、ガタガタの道走るとドアの振動音がうるさいです。

総評

先述のドアの件を除けば100点満点の車です、買う価値は十分あります！
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マイカー

半年乗ってみた感想
- kcal
- トヨタ / カローラハイブリッド
  W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2024年4月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

運転のしやすさや最新の安全装備に古いコンパクトカーからの乗り換えで驚くばかり。

不満な点

路面の粗い所ではロードノイズが室内に結構入ってくる

総評

ハイブリッドカーを初めて購入したが、これは素晴らしい技術だと乗れば乗る程感心させられる。
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マイカー

かっこいい
- おーびっく
- トヨタ / カローラハイブリッド
  W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2024年3月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

実物を見ず注文したが思いの外カラー（マッシブグレー）、スタイルがよく、コンパクトなセダンでありながら安っぽくない所。内装、メーターなどのクオリティーも価格以上のものが感じられ満足度は非常に高いと思う。

不満な点

リアシートの乗り込み性が最悪。乗っても狭い。セダンであればリアシートの乗降性と快適性はもう少し考慮さえれるべき。ブラインドスポットモニターがオプションと言うのもいただけない。自分は当然標準装備だと思っていたからオプションとのことで付いていなかったのがちょっとショックだった。今や軽自動車でも付いてるのに。

総評

自分は一人暮らしで基本リアシートに人を乗せないので価格以上の価値があると感じているし最高に気にいっているが、リアシートに人を乗せるシチュエーションの多い人は乗降性など確認してから考えた方がよい。
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マイカー

大量生産時代のカローラじゃないよ😉
- アゲハチョー
- トヨタ / カローラハイブリッド
  W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2023年12月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

スタイリングが最高😊👍
最先端❗️😊👍
白内装にしたので車内が華やか😊👍

不満な点

後部座席のレッグスペースが狭い😰
歴代愛車に使用してきた丸いゴミ箱がセンターコンソールの後ろのスペースに置けない😰
非常停止板の置く場所がない😰

総評

3ボックスセダンなので走行中車内が静か😊👍
ディーラーの担当さんからはツーリングを勧められたがセダンにして良かった😊👍
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マイカー

コストパフォーマンスに優れています
- ∠（^-^）隊長
- トヨタ / カローラハイブリッド
  ハイブリッド W×B(CVT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2023年10月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

燃費そして走行性能、質感に満足しています

不満な点

4年経過し走行距離も3万キロ超えました
車内の異音が目立つようになり
原因を調べ改善しています
静音性やカーブや段差走行時のゴツゴツ感が
気になるようになりました
前車の200系クラウンと比べ明らかに分かる
コストのかけてない部分です

総評

現在販売されてる使い勝手のよいサイズの
唯一の国産セダンで、装備・質感ともに
コストパフォーマンスでは充分に満足感を
得られます
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