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クルマレビュー - ハリアー
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マイカー
乗ってみたらわかるいい車 NEW
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htc********
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トヨタ / ハリアー
プレミアム(CVT_2.0) (2013年) -
- レビュー日:2024年5月4日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:無
- 満足している点
- とにかく最高😁今まで乗ってきた中でここまで好きになれる車は無かったです。内装はとても10落ちとは思えない位高級感があってどっしりしてます。走行性能は良いとは思えないが大きい割りに乗りやすいですよ。
- 総評
- 所有感を満たしてくれる車
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マイカー
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ねおんさん
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トヨタ / ハリアー
Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) (2022年) -
- レビュー日:2024年5月3日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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60ハリアーからの乗り換えです
満足した点ですが、何よりもまずステアフィールが非常に良くなった点に感動しました
速度域問わず上質な感じで、運転するのが楽しくなります、これは想定外のかなり嬉しいイイネでした
エクステリアは全体的に満足、特にリアは非常に好みです
安全装備は時間経過でよくなるのが当たり前なので比較しても仕方ないですが、レーントレーシングアシストは高速で疲労軽減されとても助かります
パノラミックビューの透過ギミックはとても良いです - 不満な点
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内外装ともに加飾が寂しくなっています
60に比べると高級感という点では落ちている部分が多い印象です、黒素地部分も多すぎですね
皆さんおっしゃる60のウッド加飾ハンドルと比べると80は寂しいです
収納面でも60比較ですが減っていますね、特にトランク下の収納は相当に少なくなっていますがこれはキツイです
ガサツなエンジン音が相変わらずそのままなのも残念 - 総評
- 60と比較すると微妙な面もありますが、80単体で考えればハード面、ソフト面共に高いレベルで満足できる車だと思います
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過去所有
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マイカー
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j0hnny.a.k.a.uttchy
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トヨタ / ハリアー
240G“Lパッケージ”(AT_2.4) (2007年) -
- レビュー日:2024年4月22日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:2
- 価格:3
- 満足している点
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バカデカ過ぎず、程良く大きい。
色んなものを程良く積める。
街中を優雅に走っても良し。
仕事でガシガシ使っても良し。
レジャーでバンバン使っても良し。
かなりの万能型だと思う。
さすがは高級SUV。 - 不満な点
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スポーツタイプでは無いので、スピードは出ない。
ただ、ゆったり走るのが好きな人なら問題ない。
自分はゆったり派。
あとは高燃費…本当にコレだけは致し方ない… - 総評
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春夏秋はギラギラタイヤ履いてラグジュアリーを演出。
冬はスノータイヤ履いて雪山へ。
それ以外でも仕事、買い物、ドライブ、etc.
様々なシーンでも映える車だと思う。
安全性能、安全機能は今の車より遥かに劣るかもしれないが、そこはドライバーの腕次第だと言いたい。
燃費は本当にどうしようも無いが、それをカバーするくらいに良い乗り味をしている。
個人的には、何年乗っても飽きない車だと思う。
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マイカー
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Whiterose88
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トヨタ / ハリアー
Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) (2020年) -
- レビュー日:2024年4月17日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:3
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
- 走行中の様々なサポート機能がお気に入り
- 不満な点
- ナビの学習機能が?イマイチです…。
- 総評
- 総じて満足しております。特に駐車時のパノラミックビューモニターはとても便利です。
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2024/05/03
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2024/05/02
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2024/05/01
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