クルマレビュー - スプリンターシエロ

マイカー

大衆車になるべきだった車
- kou san
- トヨタ / スプリンターシエロ
  G(MT_1.5) (1989年)
- - レビュー日：2021年12月28日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

使い勝手と昇降性を兼ねた5ドアセダンはの使い勝手、1.5Lハイメカツインカムの低燃費、取り回し良いボディサイズ等々、魅力いっぱいの車です。

不満な点

シエロが不人気車のため部品が少ない、、共有部品は割と潤沢にあるのが救いです。

総評

いい車！
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過去所有

人気の出なかった5ドアハッチバック車
- 敦賀のマンセル
- トヨタ / スプリンターシエロ
  GT(MT_1.6) (1987年)
- - レビュー日：2017年3月9日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

4AGE（140ｐｓ）を搭載した後期型の車で、使い勝手と走りを両立した、ファミリーカーのスポーツワゴンといったところかな？

リヤシートが個別にリクライニングするので、後席の居住性も良かった。

不満な点

初めてFF車を所有したのですが、フロントタイヤの摩耗が以上に早いのには閉口し、定期的なローテーションが面倒でした。

TEMS付の車にしたのですが、ダンパーの減衰力の切り替えが2段しかないのが残念。
せめて3段くらいは欲しかった。

総評

乗降性、居住性、動力性能など、全く問題なく、使い勝手もいい車でした。

しかし、嫁が大人数の乗れる車（ミニバン）に変えてくれとの要請に、やむなく3年半で、後輩に譲ることに(^_^;)

写真のサンルーフ無しの同色の車（5MT)でした。
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マイカー

初めての車だったので、あちこちぶつけました。
- パワーサーフ
- トヨタ / スプリンターシエロ
  G(AT_1.5) (1987年)
- - レビュー日：2010年8月20日
おすすめ度： 2
- エクステリア：2
- インテリア：2
- 装備：2
- 走行性能：1
満足している点

当時でもほとんど見かけないので個性的な車だったと思います。後席を倒すと広大なラゲッジルームとなるので、釣りにキャンプに大活躍でした。

不満な点

完全なパワー不足！中央道の上り坂では2速に落ちてしまうほどでした。それにタイヤが155の13インチでは役不足。ちょっとしたカーブでも鳴いてしまうほどです。

総評

初めての車だったので、あちこちぶつけました。スペシャリティカー全盛の時代で悔しい思いもしましたが、思い出の多い車でした。
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マイカー

シエロに乗って１９年。
- トヨタ / スプリンターシエロ
  1.5 Gサルーン（MT） (1989年)
- - レビュー日：2008年8月23日
おすすめ度： 5
- エクステリア：5
- インテリア：4
- 装備：5
- 走行性能：5
満足している点

①外観デザイン、特にハッチバック部分
②運転しやすいこと
③故障がほとんど無かったこと

不満な点

①ハッチバックの開閉は少し重い

総評

シエロに乗って１９年。
平成２年１月にスプリンターシエロを買って、約１９年乗り続けていますが、
故障がほとんど無く、満足して乗り続けることができています。
１番気に入っているのは、外観デザインですが、動力性能、故障の少なさも
良いと思います。
さすがにいろいろな部品が古くなってきて、次の車検が通らなそうなので
そろそろ買い換えるつもりですが…。
今売っていれば、もう一度買いたい車です。
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マイカー

少しおたくな未来志向デザイン… ＦＦになったカローラの兄弟車…
- トヨタ / スプリンターシエロ
  1.5 Gサルーン (1989年)
- - レビュー日：2008年3月27日
おすすめ度： 4
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：4
満足している点

○スタイリッシュなリアデザイン。
○実用性のあるファイブ・ドア。
○クラスを超えた高級感ある室内。
○マークⅡ並みの赤み掛かった高級感あるシート。
○カローラ、スプリンターが時代の流れから、とうとうＦＲからＦＦ駆動に変更。
○世界初のハイメカ・ツインカムが登場。（技術賞受賞）

不満な点

○ＦＦになったシャーシ。（ＦＲでいて欲しかった）
○早く誕生し過ぎた為、デザインが受け入れられ無かった。

総評

少しおたくな未来志向デザイン…
ＦＦになったカローラの兄弟車スプリンターのファイブ・ドア・ハッチバックでした。アニメ好きな友達が購入しました。その友達の好きだったアニメは「超時空要塞マクロス」で、“リン・ミンメイ”が好きなタイプでした。シエロのハッチデザインはまるでＵＦＯを連想させるほど斬新でした。今だったら、かなり受け入れられると思いますが、デビューするのが早過ぎたのかもしれません。ファイブ・ドアですから実用性はかなり高いのは言うまでもありません。リヤに比べてフロント・デザインはボクシーな直線基調の高級車然としていました。当時は、マイカーと言えばセダンが主流でオデッセィからなるミニバンはまだ無く、ステーションワゴンもカリブがある程度で、その他は営業バンが存在するのみでした。そんな時代ですから奇抜なデザインよりは、少し新しくオーソドックスなデザインが受けていたのですから、早く出過ぎた残念なクルマだと思います。
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