NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 BKR6E-11の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 153件 (総件数:153件)
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イリジウムからこちらにしました。 イリジウムプラグはすべての回転域でパワフルになり点火が強くなっているのを感じましたが、キャブ車では不具合が出るように感じグリーンプラグに交換しました。 具体的に ...
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約88000kmまでノーメンテだったプラグを交換してみた! ハイゼットちゃんに純正でついてたチャンピオンRC9YC4は、、、 角なんてものは無くw こんなんなっても、火花って飛ぶモンな ...
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グリーンプラグの6番です~ 町乗りでは6番プラグのほうが焼けが良いので使ってます~
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純正同等品。3本
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5万㎞超えたのでそろそろ交換かなっと。
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2010年7月22日交換 走行距離109312km プロの工具ショップYOSHIMURA(楽天)にて購入 購入価格は4本分
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イリヂウム化も、考えたんですが… イリヂウム1本で3本買えるコスト面の魅力に負けました
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ええ感じに焼けまんがな!
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ヘッドカバー交換時にプラグも交換。 街中・ツーリングメインなので、6番を選定。 30530km時。
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エンジンが始動しなかったので、原因が点火系かと思い外してみたら・・・・・ 物凄く磨耗してました・・・・・ 高くはないので交換しましたが・・・・・・ 新品は火花の威力が違いますね (゚ー゚)(。_ ...
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どうも点火系が怪しかったのでプラグを見てみると 真っ黒クロスケ・・・それにHKSのレーシングプラグ 完全なオーバークオリティ 仕様距離不明 どう見ても賞味期限切れ イリジウムがイイのは バイクで愛用 ...
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ごくごく普通のグリーンプラグです。 私はいつも6番を愛用しています。
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ノーマルプラグなんで書くほどのパーツじゃありませんが(笑 忘れないために書いときます。 イリジウムにしようか悩みましたが、価格の安さに負け、こちらにしました(^^; 走行・・・67000km
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入ってたのがCHAMPION RC9YC4で、それなりに減ってましたが、 中古パーツ店のジャンクコーナーに未使用品のノーマルプラグが3本100円であったので購入。 まぁ、消耗品だしいいんじゃな ...
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フィットGD1の吸気側についている純正プラグです。 排気側にはデンソーのプラグが付いているのですが、なぜ排気側と吸気側でメーカーが違うのかディーラーで聞いても理由が分からなかったので、8本とも全て ...
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イリジウムやVXプラグも考えましたが、費用対効果を考えて却下^^; 某オクに出ていたFIT新車はずしのプラグにしました。 効果は...気分の問題ですね^^; ちなみに一番右端が新しいプラグです
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レーシングプラグではありませんが、プラグ交換をしました。 前回は、DENSO製ZUプラグ(6番相当プラチナプラグ)を 使っていたのですが、25000キロ走行したため交換しました。 イリジウムプラグを ...
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