NISMO(ニスモ) ローテンプサーモスタットの評価・評判・口コミ

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NISMO

ローテンプサーモスタット

3.94点

（176件）

レビュー一覧 176件（総件数：176件）

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日産シルビア

65℃

sukeroku.com （パーツレビュー総投稿数：40件） 2024年4月20日
1

日産セドリック

VQ35DEのローテンプサーモスタットは下の21200-RSZ30になります。純正のものに比べて8.5℃早く開くので早い段階から冷却水を冷やし始められます。純正ラジエーターとHPIのオイルクーラ ...

天狐@車は未定（パーツレビュー総投稿数：46件） 2024年2月14日
20

日産フェアレディZ

nismoのローテンプサーモスタットです。ジョイントごと交換するキットです。開弁温度は68℃です。

taku2 （パーツレビュー総投稿数：34件） 2022年8月27日
3

日産スカイラインクーペ

ラジエーター交換の際に合わせて交換。水温の上がり方がゆっくりになりました。夏場とサーキットのため、導入しましたが冬は回転数を2500とかまで上げないと全然暖房が出てくれません。気持ち水温メモ ...

ゆかにい（パーツレビュー総投稿数：61件） 2022年1月20日
14

日産フェアレディZ

ガスケットだけじゃなくドレンボルトのOリングまで付いてます

めしだ@永遠のかぷ民（パーツレビュー総投稿数：51件） 2021年11月6日
14

日産スカイラインクーペ

評価は不明。これからだから。クーラーコンデンサ・ラジエター交換ついでに以前から購入しておいたコヤツと。今回は、予備品としてガスケットも別途（純正品）追加購入。また、この手付近のボルト ...

蓮田くん（パーツレビュー総投稿数：64件） 2021年5月3日
9

日産シルビア

なんとなくで買ってみました笑まだラジエター等純正のままなので1番手っ取り早いローテンプサーモを付けてみようと思います！

だぁーーちゃん（パーツレビュー総投稿数：7件） 2020年4月30日
7

日産ステージア [1]

ラジエター交換の際に同時交換しました。純正開弁76.5℃に対して NISMOのは68℃と低い温度で開弁して冷却水を循環させるそうです。水温上がり易いスポーツ走行等ではエンジンを守る為必須アイ ...

GORI@ （パーツレビュー総投稿数：47件） 2020年4月17日
4

日産シルビア

前期純正ラジエーターと組み合わせるとアイドリングで70度行かないぐらいで安定します。(冬場) ノーマルのサーモより-10度って思ってもらえればいいと思います。

あ　、（パーツレビュー総投稿数：15件） 2020年2月10日
4

日産 180SX

オーバーヒートを機に交換。ローテンプじゃなくても良いかなと思いますが、NISMOという響きで選びました！

ぬまじゅん（パーツレビュー総投稿数：20件） 2019年10月6日
5

日産シルビア

黒い箱の奴です。純正コンピューターの水温が67度辺りになるとラジエターに回るようです 70度で、安定してますが、飛ばすとやはり水温は上がります

シルビアR （パーツレビュー総投稿数：249件） 2019年9月24日
3

日産シルビア

定番商品ですね。冬場にヒーターの効きが弱くなるのかな？いちおう水温補正がかかるギリギリの開弁温度らしいです。 HPIのラジエーターと同時に交換しました。追記:2020.3.21 ナンバー ...

カスプラット（パーツレビュー総投稿数：146件） 2019年8月13日
5

日産シルビア

ウォーターポンプを交換するついでなのでサーモスタットも新品にリフレッシュ致しました。

nasell.45 （パーツレビュー総投稿数：15件） 2019年6月13日
2

日産シルビア

普通のからローテンプに変更!

moririn|ω･) （パーツレビュー総投稿数：23件） 2019年4月20日
4

日産 180SX

ラジエター交換ついでにローテンプサーモ入れました。まぁ実感は無いですね(￣▽￣) 品番 21200-RS520

だぁいき（パーツレビュー総投稿数：64件） 2018年7月31日
2

日産スカイラインクーペ

【再レビュー】(2018/06/09) アイドリング時の水温上昇がゆっくりになった。気温28℃。純正→95℃まで約15分ニスモ→約30分水温が90℃を超えると純正との差はほとんど感じない。 ...

てんぷ（パーツレビュー総投稿数：69件） 2018年6月9日
3

日産スカイラインクーペ

純正品と全く遜色なし。ガスケットとOリングも付属で不満なし。

てんぷ（パーツレビュー総投稿数：69件） 2018年6月4日