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NISMO(ニスモ) スポーツリセッティングの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 364件 (総件数:364件)
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8
リミッター解除されてました
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19
今回もスポーツリセッティングTYPE2を購入•装着
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17
まだ、100km程度しか走行していません。 不要かと思いますがリミッター解除実施。 11万円也。。トホホ https://www.nismo.co.jp/products/factory_line ...
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38
NORMALモードDレンジ以外の特性が変わります。 詳しくはHPを参照してください… ↑ ダメじゃん(笑) それはともかく、のらねこさん的なレビューを書きます。 【ECOモード】 Dレンジ ...
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54
スポリセ施工していただきました♪ 様々な変更がされているそうです。 デカールは施工したらいただけます。 VCM関係のトラブルやリコール時、施工後の車両はパフォーマンスセンターに行く必要があるそうです ...
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19
ニスモのスポーツリセッティング2です。 施工前にアクセル全開にあまりしてなかったので変化がわかりません… レスポンスが鋭くなったか…? 施工前も思いっきり踏み込んだ時はこれくらいの加速はしていた… ...
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15
ニスモ スポリセ2です。 結構前に導入してましたが、みんカラ放置してたので載せておきます。笑 効果はスポーツ+にすると明らかに違うのが体感できますが、すぐ慣れてしまい物足りなくなります。
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23
NISMOスポーツリセッティング2を導入しました。 ディラー朝出して夕方に引き取りでした。 スポーツモード、スポーツ#モードのレスポンスが大幅アップです。
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31
納車して1年でODO1.4万キロ超になりましたwww ノーマルの出力特性は味わったので、ニスモのチューニングECUを施工しました。 馬力は上がらないですが、モーター出力特性がニスモチューニング仕様に ...
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38
タイプ1を納車時に施工していただきました。タイプ1はリミッターカットのみ。 だけど、それ以外はスカイラインNISMOの場合は煮詰められているので、多分、タイプ1しか今後も出ないんだろうと思います。公 ...
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13
低中速域ハーフスロットル域のレスポンスアップ&トルクアップ(ブースト立ち上がりの速さ)を体感できました。街乗りで充分楽しめますね😊特に2000~4000回転付近が楽しいです。踏んでしまうから燃費が ...
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19
慣らし運転終了後に取り付けたのでノーマルとの違いがよくわからん💧 とりあえず「ノーマルとは違うよ」の満足度は高い(笑)
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22
ダルいところだった低中速域が、楽しくなりました^ ^ さすがNISMO♪
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1
メーカーならではの安心感。 パワー感は多少上がる印象。 BCNR33の方が劇的に変わった。 体感的には360馬力位。
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32
2017/7 取付 最高!激変します。ニスモの人もエル2.5の体感度は大きいと言ってました 【取付経緯】 ノーマルに我慢出来ませんでした。なんというか、一番は、アクセル開度に対する出力制御がエコに ...
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32
ちょっと、ボケてしまいました。。。 グローブボックス裏です。。
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39
ニスモから発売されている33万円の吸気、ECUのセットです。 ドライカーボンのインテーク 専用ECM ノート用エアクリーナーBOX ノート用スロットルボディ 取り付け費用込み これだけのセットで ...
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