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GP SPORTS(ジーピースポーツ) R.E.D リアロアアームの評価・評判・口コミ
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15
ストローク確保するためにリアのロアアーム、トーコンアーム、トラクションロッド、メンバープレート一式交換。 アライメント調整が少し複雑です。
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25
GPスポーツ製のリアラテラルリンクです。 元々クスコ製の物を付けていましたが 諸事情でこちらへ交換。 ナックル側の止め点が2箇所あり 車高調のストロークが調整できるようになっています。 キャンバ ...
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某先生経由で譲って頂いたにゃ(☆ФωФ)ノ これでキャンバー調整できるにゃ( ゚∀゚)o彡°
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21
ピロで動きが良くなり、キャンバー調整ができて、車高の調整幅も増える。 現在の足のセットはこのアームありきです。 CUSCOのリンクもつけて、1回目の車検で構造変更しました。
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7
取り付けしてもらおうと思っていたが、どこも厄介払い(車検と同時に取り付けならOKとの話)なのでやはり自分で取り付け。 記載変更も1時間ほどで問題なかったです。 書類だけ持って用紙もらい必要事項記入 ...
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tsはピロアームですが、車高調に換えているので超短足なリアを何とかしたかったのとキャンバー調整が出来る様にしたかった!色々調べていく中でハイパーレブにタイヤショップアリーナのデモカーが装着していたの ...
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16
車高調交換に伴い純正ロアアームでは上手く脚が使えないという事で交換。 赤いアームがドレスアップにもなります。
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今年のオートサロンでの散財品。 ようやく導入しました。 せっかくの赤いデザインなのに、SBRが付いてるのであまり目立たない・・・w 自分で取り付けた訳ですが、説明書通りに行うも上手くいかなかっ ...
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アライメント調節のため導入。これでキャンバーつけれる! 純正アームより車高下がります。 赤と黒のグラデーションで見た目も素晴らしい(゚∀゚)
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16
【総評】 眠っていたパーツを取り付け〜 9.75jのぶっといホイールをフェンダーに入れる為の第一弾 乗り心地が変わった〜(アライメント調整してないから⁇) これだけぢゃ限界があるから次回トーコントロ ...
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7
付けました アライメント等細かい設定は後ほど
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11
【総評】 雨の中を走ったので既に汚い(;´Д`) キャンバー調整機能に加えて、 車高の全然下がらないCUSCOの車高調のために サス穴が下がってるタイプのロワアームに変えました。 車検対応には記載 ...
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【総評】 ぶっといホイール履くため、車高をより下げるため、足をより動かすためには必需品だと思います 【満足している点】 下がる②🎶 やばい②怒られるー笑 接地感がアップしてます 安心してコーナ ...
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キャンバーの任意調整とロールセンターの補正、これ一つで幅広い足回りセッティングが可能になります! 部品を取り外さずにメンバー側ピロ部のターンバックルでキャンバー調整が可能です。 ナックル側取り付け ...
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3
後々にキャンバーをつけるために入手。 アームだけでも30mm車高が下がる優れものです♪ ただ値段がチョット高い
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