BILSTEIN(ビルシュタイン) Cリング式車高調の評価・評判・口コミ

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BILSTEIN

Cリング式車高調

4.08点

（130件）

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レビュー一覧 130件（総件数：130件）

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18

マツダロードスター

最初の足。 Cリング最下段にて取り付け+1G締めをDIYにて。車高は25mmほどダウン。純正品だけあり非常にバランスの良い足でした。 1年ほど使ってレート不足により別の車高調へ交換済み。

Gen@ND5RC （パーツレビュー総投稿数：22件） 2024年4月20日
37

マツダロードスター

「黄色いアンヨが見えてるよ」のBILSTEIN！しなやかな乗り心地は格別です。

Sinj （パーツレビュー総投稿数：25件） 2023年7月16日
33

マツダロードスター

NR-A純正のCリング式車高調です。調整幅は少ないので下げてもあまり下がらないですね。乗り味はすごい良いです。硬めですがRSよりもしなやかな感じ。スポーツよりの心地よい系かもしれないです。

ざわ！（パーツレビュー総投稿数：28件） 2023年4月24日
22

マツダロードスター

NR-A純正の車高調です。ちょっと乗り心地硬めです。 20mmくらい車高下げられます。ただ、Cリング式なので一旦外してスプリングコンプレッサでバネ縮めて調整する必要があります。

かずま_155 （パーツレビュー総投稿数：13件） 2023年4月2日
16

スズキカプチーノ

10年くらい前に中古で入手してつけず、保管してたビルシュタインを2023オーバーホールキャンペーンを利用してオーバーホールしました。エナペタルで管理されてないシリアルナンバーらしくめちゃくちゃ古 ...

kiyroid （パーツレビュー総投稿数：2件） 2023年3月11日
15

マツダロードスター [2]

NR-Aを買うと、メーカー出荷状態で着いてきます。現在、全下げ位置＋アライメント調整して装着しておりますが、出荷状態と比較するととても乗りやすい車になりました。見た目も低くなりカッコいいです。 ...

もかニャンMP・S （パーツレビュー総投稿数：32件） 2021年12月4日
15

ホンダシティ

やっと購入できたので自宅で組みました。ビルシュタインにクスコの調整式ピロアッパーバネはフロントがスイフト10㌔リアはテインの5㌔です。乗った感じは良好です車高とトーは調整し ...

かつ ... （パーツレビュー総投稿数：3件） 2021年12月3日
8

アルファロメオ 159 (セダン)

日本国内限定で販売されていた2.2クアドリフォリオに装着されていたサスキットのようです。オリジナルの159のフォルムも好きですけど、こうして車高を下げてホイールを大きくすると、また違うクルマになっ ...

エムタ（パーツレビュー総投稿数：24件） 2021年8月2日
10

日産スカイライン

程度の悪いOH 前提の中古品なので最悪でしたがタダで譲ってもらったので文句は言えないですよね！

-Solitary Wolf- （パーツレビュー総投稿数：9件） 2021年7月26日
13

ホンダ NSX

ビルシュタインの中期型だと思います。スプリングは柔目の純正に近いです。車高はノーマルの３ｃｍダウンかな？取り付けを始めますか！！

Ｚ４３２Ｒ（パーツレビュー総投稿数：12件） 2021年6月11日
44

マツダロードスター [1]

B12　Cリング式推奨車高より1段下にセットしました。想定フロント35㎜、リア30㎜ダウンの予定です。タイヤハウスのクリアランスが指4本分だったのが、2本以下になり大変満足しています。乗り心 ...

ゆきさんND2017 （パーツレビュー総投稿数：40件） 2020年9月30日
16

トヨタランドクルーザープラド

過去レビューになりますが、 shuei さんのganlockサスキットとの組込、これで前下がり解消！…を狙ったのですが、乗り心地など気にしてCリング5段あるうち真ん中に設定お願いした結果、純正をその ...

しろくまT （パーツレビュー総投稿数：8件） 2020年8月29日
20

アルファロメオ 159 (セダン)

オプションのビル足です硬すぎず柔らかすぎずストリートには丁度良い足回りです

マツＧ（パーツレビュー総投稿数：15件） 2020年7月5日
2

ホンダプレリュード

これまで使用していたホンダアクセス製の右リアのショックアブソーバーがオイル漏れして抜けてしまったので、ネットオークションで落札。外観は綺麗ですが、乗り心地はフワフワしすぎていて要改善。

kaihaya （パーツレビュー総投稿数：22件） 2020年4月8日
30

マツダロードスター

※既に取り外したパーツです【購入パーツ】 BILSTEIN B12 BTS-kit 【購入の流れ】乗り心地はコンフォートに、車高下げたくて買いました。【評価】ストリートでは最高です‼︎ ...

まるこす（パーツレビュー総投稿数：20件） 2018年10月31日
4

アバルト 500 （ハッチバック）

やはり硬い

錯乱坊@ （パーツレビュー総投稿数：5件） 2018年8月29日
10

ホンダビート

めもストロークについてですが、仕様変更オーダー時に「８０ｍｍ」にしたと思います。これはエナぺタルのメカさんに相談した結果８０ｍｍになりました。現状見えているインナー部分が７０ｍｍでアウターケー ...

Ｓｔ．あるく（パーツレビュー総投稿数：7件） 2018年5月9日