Coto sports(コトスポーツ) 純正加工強化ブローオフバルブの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 2,586件 (総件数:2,586件)
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39
某オクにて中古品を購入しました。 中古品の為ロゴのシールが汚れていたので表面を磨いた結果純正品と違いが分かりません笑 対して変化はないだろうと思っていましたが、アクセル操作に対するブーストの立ち上が ...
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142
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ 品番 BOV-S07 本当は PROVAのブローオフバルブが欲しかったのですが 値段が全然違うので コスパの良さからこちらを購入しました。 ...
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10
出だしのモッサリ感が少し解消されました🤣 アクセルレスポンスが段違いで良くなります🙇
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24
過給がよくなったかも
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39
前オーナー様引継ぎ品その4 アクセルレスポンス向上で、街乗りがし易くなります。 色々残していただきありがとうございます。 大事に使わせていただきます。
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71
純正強化加工品で車検OK、価格もリーズナブルで、取付した方の評価が良かったの取付けしてみました。 シールと白のマーキング以外に違いもなくポン付けでした。 これでブースト圧抜けが改善するのかなぁ.. ...
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51
前者のBL5の時に付けていたので今回もレヴォーグにつけちゃいました🎶 BLの時はアクセル開いた時から実感あったのですが… 初動はレヴォーグの時はさほど変わらず🤔 CPUのお勉強不足❓と思ってまし ...
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50
SUBARU乗りの方には定番パーツですね♪ 純正のブローオフバルブを改造?して リリーフ圧を上げているのが特徴です。 ブーストの立ち上がりが早くなり、交換直後の体感度は抜群ですが すぐに慣れてしま ...
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66
本日取付け。 レスポンスが良くなった気がします。
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9
ヤフオクで安く出てたので購入して、色塗って取り付けました! 少し街中走っただけですが、負圧域でのレスポンスが上がったのを感じました。 タービンのレスポンスは…よく考えたらまだこの車で、そんなブー ...
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34
EJ20では定番?の純正強化品ブローオフバルブへ交換しました。 乗ってみてですが、アクセル踏み始めのブーストの立ち上がりが良くなったように感じました。 発進も交換前より楽に感じます。 ピークパワ ...
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9
ブローオフバルブをコトスポーツの奴に変えました。 感想としては、めちゃめちゃいいです! 低速トルクが純正よりも増して街乗りがしやすくなりました!ブーストの立ち上がりも今までは3000ぐらいから来てた ...
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13
【公式商品説明】 純正ブローオフバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフ開始するのに対し、その設定を1.5kパスカル以上へとアップします。 純正強化品なので、エンジンストール等の心配も無く使 ...
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18
Coto sports ホームページ http://www.coto-sports.com/blowoffvalve.html ノーマルブローオフ 294.1ps トルク30.9kg 強化ブロー ...
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14
ブースト圧がフワフワと不安定なため意を決して導入しました。オーバーシュート後あまり前後することなく安定している模様。バックタービンサウンドは耳をすませば…程度です。剥き出しエアクリにしておけばよかっ ...
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69
発進時のもたつきに効果があるとの評判なのでコトスポに交換。 交換後1発目は逆にもたつきが酷くなり一瞬焦りました。 10分も走ってる内に純正より良くなりました。 学習機能のせいなのかな? ブースト計の ...
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60
10日以上待たされて、やっと取り付けとなりました。それだけ人気商品なんでしょうね。注文が2月19日で、メーカー発送が2月28日でした。 一般道を30kmほど走行してみた感想です。いつもは常に「Sモ ...
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